Само допреди две години статиите за най-интересните задаващи се модели вклюваха почти само електромобили. Но нежеланието на клиентите във високите сегменти да се движат на ток, и леките отстъпки, направени от Брюксел, промениха плановете. В следващите три години на пазара ще се появят няколко десетки нови автомобила с двигател с вътрешно горене, както напомня TG, и в две поредни статии ще ви покажем най-интригуващите от тях.
Най-интересните бъдещи коли на бензин - I (ГАЛЕРИЯ):
Koenigsegg Gemera
Кога: вече се произвежда
Изминаха повече от шест години, откакто за първи път видяхме четириместния Koenigsegg Gemera в началото на март 2020, очаквайки с нетърпение представянето му на автомобилното изложение в Женева същата година (което така и не се състоя, благодарим ти, Covid). Оттогава планираните дати на производство идваха и си отиваха. Вероятно отлагането бе за добро, защото плановете за вариант с малък, но мощен трицилиндров двигател бяха отхвърлени и Gemera сега се предлага изключително като V8 хибрид с 2269 к.с..
Кога: вече се произвежда
Изминаха повече от шест години, откакто за първи път видяхме четириместния Koenigsegg Gemera в началото на март 2020, очаквайки с нетърпение представянето му на автомобилното изложение в Женева същата година (което така и не се състоя, благодарим ти, Covid). Оттогава планираните дати на производство идваха и си отиваха. Вероятно отлагането бе за добро, защото плановете за вариант с малък, но мощен трицилиндров двигател бяха отхвърлени и Gemera сега се предлага изключително като V8 хибрид с 2269 к.с..

