Легендарната Cobra на Пол Нюман се продава

Истинска икона на световния автоспорт си търси нов собственик – става дума за бруталния пистов Ford Mustang Cobra, зад чийто волан е седял самият Пол Нюман. Машината, която няма нищо общо с лъскавите музейни експонати, ще се продаде на търг в края на септември.

Зад гърба си състезателният звяр има безапелационна победа в клас GTS-1 в емблематичната 24-часова надпревара на Дайтона през 1995 г. Най-интересното е, че по каросерията му все още личат следите от битката на пистата, тъй като колата се продава в абсолютно автентичен вид, покрита с прах и кал отпреди три десетилетия.

"Парамаунт Пикчърс" финансира проекта, като машината е конструирана с една-единствена цел – да атакува денонощната надпревара за издръжливост в Дайтона през 1995 г. Холивудското студио залага на този нестандартен ход, за да рекламира новия филм с Пол Нюман "Няма балами", който дебютира по кината само месец преди старта на състезанието. Филмовите продуценти превръщат бруталния Mustang в подвижен билборд, покривайки каросерията му с брандирани графики и лога, посветени на лентата.

Зад волана Нюман далеч не се чувства като любител, тъй като автомобилният спорт отдавна е негова втора професия. Актьорът редовно кара в професионалните шампионати, като сред най-големите му постижения блести среброто в легендарното денонощно състезание на Льо Ман зад волана на брутално Porsche 935. На старта в Дайтона през 1995 г. Нюман вече е на достолепните 70 години. Сексапилният ветеран обаче изобщо не се дава на младоците и заедно със съотборниците си Томи Кендал, Марк Мартин и Майкъл Брокман извеждат мощния Ford Mustang до най-високото стъпало на подиума в своя клас.

Под капака на машината боботи атмосферен 6.0-литров V8, дело на специалистите от тунинг ателието Roush Performance, който в средата на деветдесетте години генерира внушителните 750 коня. Цялата тази мощност отива директно към задната ос чрез 5-степенна механична скоростна кутия. И докато в наши дни суперавтомобил с мощност над 700 конски сили вече не прави впечатление на никого, то в средата на деветдесетте този Ford Mustang е истинско чудовище на асфалта.

Пътната ситуация се усложнява още повече, когато добавим пълната липса на каквито и да е модерни електронни асистенти за сигурност или помощ на водача. Дори само няколко минути зад волана на подобен звяр днес изглеждат като сериозно изпитание за сетивата, да не говорим за изтощителна денонощна надпревара.

След големия триумф в Daytona легендарната машина отива директно в музей, който по-късно става част от Залата на славата на моторните спортове в Дайтона Бийч. Екипът решава да монтира временни панели по каросерията, за да предпази ценния исторически силует. В същото време оригиналните елементи, покрити с кал, дълбоки одрасквания и следи от изтощителния маратон, преминават през специална консервация отделно от колата.

Преди предстоящата продажба механиците от Roush Performance връщат именно тези автентични детайли по местата им. На практика този Ford Mustang представлява истинска капсула на времето от американските състезания през деветдесетте години, а наддаването за нея стартира на 26 септември на емблематичния аукцион на Mecum.

Още снимки на легендарния автомобил - вижте в галерията:

1 от 9 | Ford Mustang Cobra