Най-мощното Lamborghini без покрив ще стигне само до 15 купувачи

Lamborghini представи официално Fenomeno Roadster - лимитирана серия от 15 екземпляра, като това е най-мощният открит автомобил в историята на марката. Роудстърът е базиран на вече представеното през 2025 година Fenomeno Coupé и продължава традицията на ексклузивните малосерийни модели на Lamborghini, която започна с Lamborghini Reventón Roadster през 2009 година.

Подобно на версията с покрив, новото Lamborghini се задвижва от хибридна система, състояща се от атмосферно пълнен 6,5-литров V12 двигател и три електромотора. Системната мощност е 1080 к.с., като само V12 двигателят генерира 835 к.с. при 9250 оборота в минута и 725 Нм въртящ момент. Два електромотора са разположени на предната ос, а още един е интегриран над осемстепенната трансмисия с двоен съединител. Батерията с капацитет 7 kWh позволява и изцяло електрическо шофиране на кратки разстояния.

Динамичните характеристики нареждат открития Lamborghini в категорията на модерните хиперколи. Спринтът от 0 до 100 км/ч се изпълнява за 2,4 секунди, а скорост от 200 км/ч се достига след 6,8 секунди. Максималната скорост е над 340 км/ч. Основа за това е карбоновата структура с монокок и предна част, изработени от кован карбон. 

 
  
 
  
Окачването разполага с ръчно регулируеми състезателни амортисьори, които са предназначени да позволят както използване по обществени пътища, така и управление на състезателна писта. За спирането се грижи взетата от моторните спортове карбон-керамична спирачна система от типа CCM-R Plus. Динамиката на управление допълнително се следи от сензорна система, която анализира ускоренията и движенията на автомобила в реално време по всички оси.

Технологичният партньор Bridgestone е разработил специално адаптирани гуми Bridgestone Potenza за Fenomeno Roadster. Те са монтирани на 21-инчови джанти отпред и 22-инчови отзад. Като опция се предлагат и полуслик версии за използване на състезателната писта.

В сравнение с версията Coupé, роудстърът е получил напълно новоразработен аеродинамичен пакет. Lamborghini преработи по-специално горните повърхности на каросерията, за да постигне сравними стойности на притискателна сила и стабилност, въпреки откритата конструкция. Допълнителен спойлер над предното стъкло насочва въздуха над купето към задната част, където е двигателят. По този начин V12 двигателят трябва да получава достатъчно охлаждащ въздух дори без използвания при Coupé въздуховод S-Duct. Същевременно това трябва да намали турбуленцията и въздушните завихряния.

 
  
 
  
Инженерите са обърнали специално внимание на ролбарите. Карбоновите структури зад седалките са проектирани така, че да отговарят на изискванията за безопасност и същевременно да създават възможно най-малко аеродинамично съпротивление. Според Lamborghini дизайнът следва философията „чувствай се като пилот“ и съчетава елементи от исторически модели на марката със заемки от моторните спортове и авиацията.

Двигателят остава видим под капак с шестоъгълни отвори. В интериора доминират видим карбон, цифрови дисплеи и елементи за управление в стила на самолетна кабина. Три дисплея, заедно с чувствителни на допир превключватели, образуват така наречената система „Pilot Interaction“.

Цветът на лаковото покритие Blu Cepheus с акценти в Rosso Mars препраща към Lamborghini Miura Roadster от 1968, както и към цветовете на град Болоня. С Fenomeno Roadster Lamborghini продължава своята серия от строго лимитирани "few-off" модели, към които вече спадат Lamborghini Veneno, Lamborghini Centenario и Lamborghini Sián.

Още снимки на новия роудстър на Lamborghini - вижте в галерията:

2 от 10 | Lamborghini показа най-мощния си роудстър досега