Клиент едва не изгоря в дилърството на Ferrari

Италиански коли не се славят с голяма рентабилност, но това, което се е случило на Ричард Папазян е наистина притеснително. Според репортаж на Journal de Montréal, бизнесменът е отишъл във Ferrari Québec, за да работи по нова сделка за автомобил, и по време на посещението му търговец се е опитал да запали Ferrari 360, паркирано наблизо. Твърди се, че колата е разпръснала гориво, което впоследствие е възпламенило района и в край сметка това е довело до пострадал клиенти и съответно до съдебно дело.

 
  
 
  
Искът е заведен именно от Папазян, президент на JRP Investments, който посетил Ferrari Québec. Там той разглеждал колекционерски автомобили и обсъждал възможна замяна, включваща Ferrari 296 GTS. Според съдебните документи, за които първо съобщават Journal de Montréal и CTV News, служител на дилърството се е опитал многократно да запали Ferrari 360 от 2004 г., собственост на колекционера от Монреал - Люк Поарие.

Според съдебния иск, друг служител е премахнал критични компоненти от горивната система на Ferrari-то седмици по-рано, включително горивната рейка и инжекторите, без да предупреди персонала, че колата не трябва да се пали. В иска се твърди, че многократните опити за запалване са причинили изливане на бензин и изпарения в двигателния отсек, които в крайна сметка са се възпламенили и са обгърнали в пламъци Папазян.

Посочва се още, че Ричард се е подхлъзнал на горивото, покриващо пода, и е паднал, докато се е опитвал да избяга. Получил е изгаряния върху 56 процента от тялото си и е бил откаран по спешност в болница в критично състояние. Заради опасността за живота му лекарите са го поставили в медикаментозна кома за повече от месец. В крайна сметка той се завърнал у дома 120 дни по-късно след редица операции, присаждания на кожа и рехабилитация.

 
  
 
  
В иска дилърството, неговите служители и ръководители са обвинени в небрежност и безразсъдно поведение. Според документите, акционерът на Ferrari Québec - Гад Битон, е отговорил с нещо, което Папазян описва като символични жестове, включително оферти за автомобили Ferrari от лимитирани серии, които потенциално биха могли да бъдат препродадени на печалба. В съдебния иск се твърди, че тази реакция е третирала една променяща живота трагедия като бизнес транзакция, а не като човешка катастрофа.

Като капак на всичко, Папазян твърди, че дилърството все още не е възстановило депозита от 20 000 долара, който той е платил за друго Ferrari, преди да се случи експлозията.