Китайската марка Haval подготвя премиерата на нов голям SUV, стъпил върху платформата Guiyuan. По предварителна информация моделът ще се предлага като PHEV със задвижване 4х4. Първият тийзър на колата вече се завъртя в мрежата и тогава шефът на концерна Great Wall, който притежава бранда, призова феновете сами да изберат името на новия модел.

Сега марката пусна и официални кадри в пълен блясък. В гамата на Haval този SUV ще бъде новият флагман – тоест ще е по-технологичен и по-скъп дори от коравия всъдеход на рама Haval H9. Между другото, едно от спряганите имена за новия модел е Haval H10.
Производителят потвърди, че автомобилът е базиран на новата платформа Guiyuan (с глобално име GWM One), която се ползва и при премиум кросоувъра Wey V9X. Тази архитектура е универсална – става както за коли с носеща конструкция, така и за истински офроудъри на рама. Все още обаче няма официално потвърждение дали бъдещият флагман ще е всъдеход или просто кросоувър с по-агресивна офроуд визия.

Дизайнът залага на по-ръбести форми — фаровете са в квадратни корпуси, броните са масивни, а стоповете са вертикални. Задната врата се отваря настрани и на нея е монтирана резервната гума. Предната оптика е свързана с голяма "сляпа" вложка, а зад задните врати се забелязват характерни "стъпала". Над предното стъкло е позициониран и лидар за асистиращите системи.
Размерите на модела все още се пазят в тайна. За сравнение, дължината на Wey V9X, който ползва същата платформа, е 5299 мм при междуосие от 3150 мм. Данните при Haval H9 на рама са съответно 4950 мм (5070 мм, ако броим резервната гума отзад) и междуосие от 2850 мм.

Интериорът на новия флагман на Haval все още не е официално показан, но папараци вече успяха да хванат тестови прототипи. Съдейки по шпионските снимки, вътре ще видим отделни екрани за таблото и мултимедията. Вече се знае и че моделът ще се предлага с три реда седалки.
По предварителни данни новият SUV ще се предлага като PHEV със задвижване на четирите колела. Все още няма официално инфо за техническите характеристики. За сравнение, при Wey V9X задвижването включва 2-литров турбо бензин с 238 коня и два електромотора, чиито параметри също се пазят в тайна. Повече подробности за новия флагман на Haval се очакват съвсем скоро, а на пазара колата трябва да се появи в края на годината.

