BMW-Alpina загатна завръщането на B7

Наскоро придобитото от BMW подразделение Alpina разкри фина модернизация на своите четворни ауспуси. Правейки това, BMW може би ни даде и първия бегъл поглед към горещо очакваното завръщане на лимузината Alpina B7.

 
  
 
  
Изображението, публикувано в официалния акаунт на BMW-Alpina, показва две елипсовидни, двустранни ауспуха, което на пръв поглед потвърждава, че традиционните за Alpina четворни ауспуси ще бъдат запазени в първите модели, разработени под шапката на BMW Group.

Допълнително описание в публикацията – „непреходен символ за малцината ценители“ – изглежда потвърждава, че луксозната марка Alpina ще се позиционира между BMW и Rolls-Royce в йерархията на групата, като директен конкурент на разрастващата се гама на Mercedes-Maybach.

Как BMW може би фино потвърди, че идва ново B7

 
  
  
  
Въпреки че детайлите са оскъдни, в интернет пространството изобилстват спекулации, че горепосочената публикация може би съвсем фино загатва за предстоящата поява на чисто ново B7. В крайна сметка от BMW вече са заявявали, че флагманът B7, чието последно поколение беше спряно от производство за 2022 , ще бъде сред първите продукти на BMW-Alpina, които ще излязат на пазара.

Въпреки че няма обявени категорични планове, фейслифтът на Серия 7 от поколение G70, на който вероятно ще бъде базирано обновеното B7, ще дебютира на автомобилното изложение в Пекин следващия месец. 

 
  
 
  
И все пак, като изключим слуховете за вътрешно фирмен код „G72“, който се смята, че ще носи новото B7, BMW пази мълчание относно производствените детайли. Споменаването на „усъвършенстваната динамика“ и „харизматичният звук“, излизащи от тези нови ауспуси, навява надежда за звучен V12 двигател. Въпреки това той изглежда далеч от истината, тъй като 12-цилиндровият агрегат вече е изключителна територия на Rolls-Royce.

Вместо това, новото B7 вероятно ще се задвижва от същия, макар и по-мощен, 4,4-литров V8 двигател с два турбокомпресора, познат от настоящото BMW 760i. Другият вариант, който би бил рязък завой, е 3,0-литровият редови шестцилиндров турбодвигател от по-малкото 740i. Освен това не е напълно изключено да бъде представено и изцяло електрическо B7, базирано на лимузината i7 EV, за да подсили допълнително изцяло електрическата гама на марката.