Mercedes разчете правилно сигналите на пазара и е напълно наясно, че ако пусне CLA Shooting Brake само с електрическо задвижване, това би бил "последният пирон в ковчега" за комбито – каросерия, която и без това едва се задържа над повърхността.

Първото поколение на CLA Shooting Brake с кодово име X117 беше официално представено през ноември 2014 г., а публичният му дебют се състоя на автомобилното изложение в Женева на следващата пролет. Mercedes-Benz лансира второто поколение (X118) през март 2019 г.
Третото поколение на модела, представено през 2025 г., ще се предлага с хибридни задвижвания, а не само електрически, според информация от германския автомобилен производител. Комбито е изградено върху платформата Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA) и споделя идентични технически характеристики със седана.
Добрите новини са, че клиентите ще могат да поръчат комбито и с ДВГ под капака, интегриран в хибридна система. Това означава, че изборът ще се простира между версиите CLA 180, CLA 200, CLA 200 4MATIC, CLA 220 и CLA 220 4MATIC Shooting Brake.
Задвижващата система ще включва 1,5-литров четирицилиндров турбо двигател в няколко различни нива на мощност. Базовата версия CLA 180 Shooting Brake разполага със 134 конски сили и 200 Нм въртящ момент, което позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 8,9 сек.

Може и да не звучи като нещо кой знае какво, но нещата стават доста по-интересни при по-високите нива в гамата. CLA 200 Shooting Brake ще разполага със 160 к.с. и 250 Нм въртящ момент, докато CLA 220 ще предлага 190 к.с. и 300 Нм, като по-мощната версия ще ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,2 сек.
Докато за седана вече е потвърдена AMG модификация с два електромотора и над 500 конски сили, от Mercedes все още не са обявили официално кога Shooting Brake ще получи тази "допълнителна инжекция" мощност. Скорошните шпионски снимки на прототипи в почти сериен вид обаче доказват, че въпросът не е "дали", а "кога" – и това най-вероятно ще се случи съвсем скоро.

