Mercedes е готов с отговора на BMW i3

Mercedes има натоварена година, изпълнена с много премиери на нови и обновени модели. А един от най-важните от тях е електрическа C-Class - седан, която ще бъде пуснат в продажба още през това лято, като обещава да даде сериозен отпор на представеното вчера BMW i3.

Германският производител потвърди, че първата в историята електрическа C-Class е готова и ще бъде представен в края на април. Луксозната марка трябваше да представи C-Class с ДВГ, която очаква фейслифт, но именно световният дебют на електрическата 3-Series на баварците промени тези планове. И сега Mercedes ще убие с един куршум два заека.

Компанията от Щутгарт почти разкри новия си електрически модел, публикувайки снимки с минимален камуфлаж, на които се вижда голяма част от модерната и изискана идентичност. Прототипът няма почти нищо общо с модела с ДВГ, освен че споделя същото име, подчертавайки новата форма на силует, който вече приема по-спортен профил и е наложил добавянето на фиксирано стъкло на задната колона.

Дизайнът на този нов електрически Mercedes C-Class показва и един елемент, който няма да се различава много от предната част на кросоувъра GLC. Отзад обаче се вижда нещо много интересно – тя не е заоблена, а по-скоро прилича на клюн, което придава идентичност на модела.

Снимки на интериора все още няма, но се знае, че и тук ще се залага на системата "MBUX Hyperscreen" с три големи екрана и над 30 инча, както и дълъг списък с модерно оборудване, включително въздушно окачване и управление на задния мост чрез завъртане на колелата до максимум 4.5 градуса.

Базираната на новата архитектура "MB. EA-M" за електрически автомобили със средни размери C-Class ще разполага 800 V електрическа мрежа и батерии с различна химия, интегрирани в пода на платформата. Това ще осигури по-голямо пространство за пътници и товарен обем в багажника.

Гамата от задвижвания ще бъде широка и разнообразна, като една от най-мощните версии ще бъде първа и оборудвана с два електрически мотора и система 4MATIC задвижване на всички колела. Версията C400 ще има максимална мощност от 489 к.с. от мотори, свързани с литиево-йонна батерия с нетен използваем капацитет от 94 kWh. Mercedes обеща максимален пробег от 800 км, което е по-малко от ново BMW i3, но компенсира с мощна система за зареждане, способна да възстанови енергия за над 300 км само за 10 минути.

През 2027 ще се появят версии с един електромотор и батерии с различни химически характеристики и по-ниски капацитети. Новата електрически Mercedes C-Class вече се произвежда, но не в Германия, както версията с ДВГ, а в Унгария, като първите единици пристигат в германските дилърства през лятото. Това е 3 месеца преди старта на продажбите на новото BMW i3, което може да даде предимство на модела от Щутгарт.