Четири коли на старо, които са добро решение при все по-скъпите горива

Тези модели се различават по клас и цена, но обещават по-малко разходи при пътуване

Петър Захариев 14.03.2026 11:55 Прочитания: 2473

Когато цените на горивата по бензиностанции продължават да растат, разходът на един автомобил придобива още по-голяма значение. Разликата между кола, харчеща 5 л на 100 км и такава с 8 л на 100 км, при 20 000 км годишен пробег може да бъде доста сериозна.

Разходът на гориво обаче не е достатъчен - колата трябва да е евтина и за ремонт и поддръжка. Представяме ви 4 модела с различни цени – 2500, 5000, 7500 и 10 000 евро, които съчетават нисък разход на гориво с ниски оперативни разходи.

Четири коли на старо с ниски разходи (ГАЛЕРИЯ):

1 от 16 | Четири коли на старо с ниски разходи

Първата Octavia, произвеждана от 1996 до 2010, беше построена на платформата на Golf IV и наследи нейните прости, издръжливи механични решения. На вторичния пазар това е един от най-евтините автомобили в C сегмента – копия с 1.6 MPI двигател обикновено струват 2000-3000 евро злоти, имат добро оборудване, но и голям пробег. Въпреки това, трудно е да се намери нещо по-добро в този бюджет, особено тъй като този двигател е направен да работи на LPG.

2500 евро - Skoda Octavia I 1.6 MPI на LPG
Първата Octavia, произвеждана от 1996 до 2010, беше построена на платформата на Golf IV и наследи нейните прости, издръжливи механични решения. На вторичния пазар това е един от най-евтините автомобили в C сегмента – копия с 1.6 MPI двигател обикновено струват 2000-3000 евро злоти, имат добро оборудване, но и голям пробег. Въпреки това, трудно е да се намери нещо по-добро в този бюджет, особено тъй като този двигател е направен да работи на LPG.

Коментари ( 2 ) Напиши коментар

#2
0 0

Пак този ( преди 48 минути )

Точно тези са дараци. Стават ако ги изхвърлиш след кризата с горивата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
3 1

анонимен ( преди 3 часа )

ФВ и производните им не са евтини за поддръжка. Дачията се поддържа с джобни пари. Пежото е правено с много евтини материали, но ако някой много го иска е по-добре с 2.2 дизела.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 2 от 2