Топ 20 на новите коли с най-голям шанс да не минат технически преглед

Модели на Mercedes и Ford са начело на антирейтинга за автомобили на три години

Петър Захариев 07.02.2026 09:39 Прочитания: 10754

Новите данни за задължителните проверки във Великобритания разкриха кои автомобили най-вероятно ще се провалят първия си технически преглед (MOT). Проучването включва превозни средства на 3 години, тъй като през първите две новите коли са освободени от преглед.

технически преглед

В изследването, базирано на информация от Агенция за пътна безопасност (DVSA) за 2025, са разглеждани данни само за марки и модели, при които са регистрирани поне 100 неуспешни опита. Ванове и пикапи не са включени в проучването.

На върха на списъка е Mercedes-Benz EQC - електрически SUV, с процент на откази при първи технически преглед от 17.2%. Малко над 4000 бройки от модела са били регистрирани за MOT миналата година, като от тях 717 не са успели да покрият изискванията.

На втора позиция с почти същия резултат се нарежда Ford Tourneo Custom с процент на провалите на MOT за първи път от 16.6%. Малко над 3100 собственици на този модел са се явили на технически преглед миналата година, като от тях 520 не са успели да преминат.

Топ 20 на най-проблематичните коли на 3 години:

Mercedes-Benz EQC (електрически)	4179	3462	717	17.20%
Ford Tourneo Custom	3141	2621	520	16.60%
Vauxhall Insignia	693	584	109	15.70%
Ford Tourneo Connect	1756	1481	275	15.70%
Land Rover Discovery Sport	3704	3144	560	15.10%
BMW I4 (електрически)	3830	3259	571	14.90%
Tesla Model Y (електрически)	19 282	16 423	2859	14.80%
BMW X5	6250	5328	922	14.80%
Tesla Model 3 (електрически)	13 159	11 235	1924	14.60%
Citroen E-C4 (електрически)	2680	2301	379	14.40%
BMW 8-Series	919	792	127	13.80%
Mercedes-Benz EQB (електрически)	2 199	1 899	300	13.60%
Citroen C4	4244	3673	571	13.50%
Dacia Jogger	1940	1685	255	13.10%
Hyundai Bayon	2967	2580	397	13.00%
BMW 3-Series	9486	8262	1224	12.90%
BMW X6	808	705	103	12.80%
BMW 5-Series	5379	4707	672	12.50%
Vauxhall Astra	3207	2807	400	12.50%
Mercedes-Benz E Class	3035	2661	374	12.30%

Коментари ( 7 ) Напиши коментар

#7
10 4

анонимен ( преди 3 седмици )

Това е защото има една мантра, че електричките само караш и нищо не подържаш, това е гнусна лъжа и се провалят защото карат с износени гуми и и проблеми с окачването които може да са фатални, ако нямаше такъв преглед щяха да са при свети петър доста от тях.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
6 2

До долния ( преди 3 седмици )

Имаш на кукуво лято. Къде па ги навъртя тея километри

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
6 8

до коментар №3 ( преди 3 седмици )

Пич, имам Тесла Модел С на 6 години и не е мръднала, а е вече на 650 хиляди километра. Дори батерията още не съм сменял, макар че може би скоро ще ми се наложи. Само сменям летни и зимни гуми. Това е за кола 670 коня. Минавам си техническият преглед в Германия без никакъв проблем.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
9 1

анонимен ( преди 3 седмици )

Умните Англичани дето си го набутаха с брекзита и вече 65% искат обратно в ЕС сега купуват масово Jaecoo. Това ще е интерестно - след година , две ще разберем резултатите от този експеримент.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
8 5

РУК ( преди 3 седмици )

На три годишна електричка проблемите са и спирачки и гуми, при Тесла и окачване.По подразбиране това са коли които се карат от хора които всъщност не се интересуват от колите си и не вдяват, че за 3 години електричка може да изяде гумите до под 1,6мм,а накладките и спирчаните апарате да се задръстят с прах.Като нямаш акъл да си огледаш колата и като не ходи всяка година на обслужване,това е резултата.Не случайно се подготвят промени и специфични технически прегледи за електрички - чИститУ!

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
7 0

анонимен ( преди 3 седмици )

Плюс пробегът, който при скъпите модели спокойно минава едно 35-40 хиляди годишно. Едно е кола с 250+ кончета да се развали след юркане и 100хил, друго е да има проблем с пюр тека 1.2 на 60хил.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
20 3

Скъсани боксерки ( преди 3 седмици )

Когато пускате такива статии е хубаво да дадете и малко подробности. Защото такива голи таблици нищо не значат. Ако посочените модели не са пуснати, заради високи емисии, това е проблем. Ама, нали Теслите, примерно са нулеви емисии!? Там проблемите със спирачките ли са? Пак сериозен проблем! Обаче, ако има модел, който е с горяща лампа/лед на задната регистрационна табела, примерно, графа Сериозни проблеми ли е!?

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 7 от 7