Най-накрая някой използва своето Bugatti Chiron така, както е замислено да бъде използвано. Това вероятно е Chiron с най-голям пробег в света, като е навъртял почти 180 000 км. И всичко това, докато хората зад волана са се наслаждавали на невероятната му динамика и 1500-те конски сили на неговия W16 двигател с четири турбокомпресора.
Преди няколко седмици започнаха да се разпространяват снимки, показващи Chiron с показания на километража, които изглеждаха невъзможни. Километража на френския хиперавтомобил показваше 175 597 километра.
Кой е шофьорът, който трупа толкова много километри на този ултра-екзотичен звяр
Оказва се, че са доста различни хора. Това не е обикновен Chiron, а такъв, собственост на самия автомобилен производител. Това е развоен автомобил. Това означава, че този Chiron не просто има много километри, а това са предимно „тежки“ километри. Говорим за тестови шофирания от заводски инженери, опити за достигане на максимална скорост, валидационни тестове и дори тестове от медиите.
Логично е Chiron да бъде автомобил с ултра-висока производителност, способен на голям пробег. Когато бившият ръководител на VW Фердинанд Пиех решил да възроди марката от мъртвите, той не е искал коли, които са просто бързи или дори бързи и луксозни. Те трябвало да функционират и като истински автомобили. Той искал марката да има репутация за надеждност – репутация, която Bugatti твърди, че е заслужила още от първия си ден през 1909 г. Мотото на основателя на компанията Еторе гласи: „Ако е сравним, това вече не е Bugatti.“
Колко време е прекарал този екземпляр в сервиза
Разбира се, всяка машина може да издържи дълго, ако се поддържа и ремонтира. Фактът, че е собственост на завода, означава, че този „маратонец“ е имал заводска поддръжка. Не можем да видим какво е и какво не е било сменено, счупено, поправено или подменено. Не можем дори да видим дали двигателят бълва син пушек, когато се запали, и дали трака като старо TDI. Силно се съмняваме, че случаят е такъв, но за да сме честни, ние също така не знаем дали това е оригиналният двигател.
Във всеки случай, този хиперавтомобил е част от един много елитен клуб. Lamborghini Murcielago с пробег от 480 000 км вероятно държи лидерството, прекарвайки почти цялото си време като автомобил под наем за пистови изживявания. Съществува и онова Porsche 959, което беше продадено през 2022 г. с повече от 160 000 км на километража.


0