Най-добрите компактни спортни коли от 80-те в спор на пистата

Много хора копнеят за 80-те години по различни причини, но една от тях са компактните спортни автомобили, които са били на пазара тогава. Е, ето някои от тях, събрани заедно. Мат Уотсън противопостави 7 най-добрите масови компактни спортни коли от 80-те години един срещу друг: Renault 5 GT Turbo, Peugeot 205 GTI, Ford Fiesta XR2, Volkswagen Golf GTI MK1 и MK2 (два броя), и Opel Astra GTE. А кой е победителят - вижте във видеото по-долу.

Популярният водещ и режисьор на Carwow е подбрал някои от емблематичните спортни автомобили от 80-те години на миналия век. Първият е Renault 5 GT Turbo, единственият модел с турбокомпресор в списъка. Той разполага с 1,4-литров четирицилиндров двигател, произвеждащ 126 к.с. и 165 Нм въртящ момент, съчетан с петстепенна ръчна скоростна кутия, всичко това в автомобил с тегло 850 кг.

Следващият е Ford Fiesta XR2 Mk2 с 1.6-литров двигател, който развива 98 к.с. и 132 Нм въртящ момент, предаван на предните колела чрез петстепенна ръчна скоростна кутия, и тежи 839 кг. После идва ред на Volkswagen Golf GTI Mk1 с 1.8-литров двигател, произвеждащ 112 к.с. и 150 Нм въртящ момент, съчетан с петстепенна ръчна скоростна кутия и тежащ само 840 кг. 

Имаме и Golf GTI Mk2, със същия 1.8-литров двигател, но с 16 клапана, 140 к.с. и 168 Нм въртящ момент, също с петстепенна скоростна кутия. Теглото се увеличава до 960 кг. На старта е и друг Golf GTI Mk2. Той обаче е по-специален, защото е с 1.8-литров двигател от GTI Mk4, оборудван с турбокомпресор от Audi RS4 и с впръскване на метанол, заедно с други подобрения. Резултатът е 318 к.с. и 427 Нм въртящ момент, предавани към предните колела чрез диференциал с ограничено приплъзване.

Списъкът продължава с Vauxhall Astra GTE, оборудван с 1.8-литров двигател, произвеждащ 118 к.с. и 150 Нм въртящ момент, петстепенна ръчна скоростна кутия и тегло от 925 кг. Няма много такива на пазара на употребявани автомобили. Заслужава да се отбележи, че Vauxhall Astra беше британският еквивалент на Opel Kadett. Табелката с името Astra беше използвана за първи път в Европа с поколението F, замествайки Kadett E.

Стартовата решетка завършва с Peugeot 205 GTI с неговия 1.9-литров двигател, развиващ 130 к.с. и 161 Нм въртящ момент. Въпреки че колата, която Уотсън използва, е с двигател MI16, 2.0-литров с 200 к.с., съчетан с шестстепенна трансмисия от 306.