IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Ход на BMW се превръща в кошмар за Jaguar

Баварците превръщат Alpina в отделна марка, като ще я позиционират под Rolls-Royce

BMW Group разкри голямата си новина за 2026 – в състава на концерна влиза нова марка. Към добре познатите MINI, BMW и Rolls-Royce се присъединява BMW ALPINA, която вече официално е собственост на баварския производител. По-любопитното в случая обаче е мястото, на която тя ще бъде позиционирана.


BMW ALPINA


Alpina, разбира се, не е родена сега, като съществува вече повече от 60 години. Подобно на Mercedes-Benz и AMG, нейните корени са в състезанията, където печели Европейския шампионат за туристически автомобили. Фирмата, основана от Буркард Бовензипен, винаги е предлагала модели, базирани на BMW 3-Series, 4-Series, 5-Series или 7-Series, но въпреки това беше напълно отделен производител. Нейните коли обаче често се отличаваха с висока мощност, надхвърляща дори 600 к.с.

Повече ексклузивност между BMW и Rolls-Royce

През март 2022 BMW придоби дял в Alpina, което ѝ позволи няколко години да продължи да работи самостоятелно, както винаги е правила. Това споразумение вече приключи и сега BMW поема пълен контрол. В крайна сметка BMW ALPINA ще бъде марката, която обединява най-ексклузивните модели, както по отношение на цена, така и на изтънченост и оборудване, тоест най-специалните и избрани BMW-та.


BMW ALPINA


Досега Alpina предлагаше модели като B8 GT, базиран на отиващата си 8-Series Gran Coupé B6 Bi-Turbo Gran Coupé, производен на 6-Series Gran Coupé, B3 GT, който може да се счита за алтернативна версия на настоящото M3, както и XD4, базиран на X4. Всички те се отличават с елегантна визия с тъмни цветове и големи многолъчеви джанти, но без бодикитове, които биха могли да се считат за особено агресивни.

Jaguar отново ще се конкурира с BMW, както преди

Какво общо има всичко това с Jaguar? Много. Защото тази пазарна ниша между BMW и марки като Rolls-Royce или Bentley е точно мястото, където новият Jaguar ще се препозиционира. И първият модел на британците е революционен електрически GT, който би трябвало да видим преди края на годината.


BMW ALPINA


Любопитното е, че с препозиционирането си Jaguar искаше да спре да бъде конкурент на BMW, но сега ще трябва да се конкурира с BMW ALPINA. Първият модел на тази марка ще бъде iX7, който ще се появи през 2027 и ще се предлага както с ДВГ, така и с електрическо задвижване. А това означава и по-голямо разнообразие от новия 100% електрически Jaguar.

Бъдещите модели ще вдигат над 300 км/ч

Очаква се, че бъдещите BMW ALPINA ще предлага много по-разширени възможности за персонализация, достойни за много висок клас автомобили. От Мюнхен са категорични, че няма да има компромиси по отношение на представянето, комфорта и индивидуалността, като ще бъде запазено и най-важното качество на марката Alpina – мощност и висока скорост, която ще надхвърли 300 км/ч.


0 от 500
  • #9
    2 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    За да правят БМВ отделна марка трябва да си зададем въпроса каква по-точно, имат си спортни автомобили с марка БМВ , имат луксозни суперавтомобили с марка Ролс Ройс, т.е. каква следва да бъде марката Алпина - спортна , луксозна , и двете или нещо друго ? Как това ще се отрази на качеството на произвежданите автомобили с емблема БМВ - т.е. за да изпъкне Алпина сега ще занемарят ли качеството / материалите / интериор и екстериор на колите с марка БМВ в името на тази нова марка ? Доста въпроси има.
  • #8
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 час )
    Много трудно може да направиш Алпина отделна марка, трябва и визуални промени да се правят , шасита и купета, не просто да се качиш в БМВ и да кажеш - направихме различна кола. Нека да променят БМВто да стане по-луксозно както при Ролс Ройс - та да може човек да си каже - купувам си различна от БМВ кола
  • #7
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 часа )
    Смешковци са тези от би им ви, ягуар са продали хиляди бройки от розовото пони, ама на картинки в дъвки "Турбо"
  • #6
    2 rate up comment 0 rate down comment
    До 4 ( преди 3 часа )
    Те китайците са тук, но какво от това? Да си видял кола за 5000-6000 долара? Отделно тези на "далавера" предлагат качество малко над Дачия на цена на Дачия. Стига с тази конспирация, че производители от цял свят са се наговорили дружно да вдигнат цените и то само в Европа. Ето че и китайците като покрият изискванията за хомологация и предложат адекватно качество и цената скочи.
  • #5
    1 rate up comment 5 rate down comment
    до долния ( преди 12 часа )
    Немските клоуни не могат да си вдигнат пазарната капитализация на скапаните марки над 60млрд. евро колкото и да се натискат и да смучат от 90% от ЕС.
  • #4
    2 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 13 часа )
    Премиум на премиума, за да истискат още някое Евро отгоре за същото от клиентите. Но китайците идват, и скоро няма да има много желаещи да плащат. Ще изглеждат като Vertu навремето.
  • #3
    5 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 15 часа )
    Поредната фирма която прави бмв с тунинг.
  • #2
    4 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 15 часа )
    Не съм сигурен че ще е отделена от бмв, по ми звучи като студио за доработки.
  • #1
    6 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 17 часа )
    Глупости.