В самото начало на януари, докато огромното мнозинство от нас се възстановяват бавно от празненствата и се опитват да приведат в действие поне част от новогодишните си решения, няколко хиляди души се готвят за най-сериозното изпитание в света на моторните спортове днес. Януари е времето на рали Дакар, смятано от мнозина за последното голямо приключение на планетата. Ето някои факти от историята и настоящето на най-голямото офроуд състезание, които може и да не знаете.
Дакар 2026 в 19 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):
Най-успешният отбор не е Mitsubishi
Популярността на Дакар нарасна толкова, че през 80-те някогашното състезание за ентусиасти и аматьори започна да привлича заводски отбори с милионни бюджети - от Porsche през 1984, та чак до Dacia днес.
Легендарните победи на Pajero от миналото биха ви подвели да си мислите, че японската марка е най-титулуваната в рали Дакар. Но всъщност не е тя. Не е дори Камаз, дългогодишният несменяем победител при камионите. Най-успешната марка в историята на Дакар е австрийският производител на мотоциклети КТМ, спечелил 18 титли... подред. И това - срещу мощта на гигантите Honda, BMW и Yamaha. KTM има общо 20 победи в състезанието. При автомобилите Mitsubishi има 12, пред Peugeot - 7, и MINI - 6. Камаз води при камионите с 19 победи.
Популярността на Дакар нарасна толкова, че през 80-те някогашното състезание за ентусиасти и аматьори започна да привлича заводски отбори с милионни бюджети - от Porsche през 1984, та чак до Dacia днес.
Легендарните победи на Pajero от миналото биха ви подвели да си мислите, че японската марка е най-титулуваната в рали Дакар. Но всъщност не е тя. Не е дори Камаз, дългогодишният несменяем победител при камионите. Най-успешната марка в историята на Дакар е австрийският производител на мотоциклети КТМ, спечелил 18 титли... подред. И това - срещу мощта на гигантите Honda, BMW и Yamaha. KTM има общо 20 победи в състезанието. При автомобилите Mitsubishi има 12, пред Peugeot - 7, и MINI - 6. Камаз води при камионите с 19 победи.


0