8 мощни коли, които са евтини за покупка, но скъпи за поддръжка

Тези автомобили могат да се окажат кошмар за джоба на собственика си

Петър Захариев 02.11.2025 11:01 Прочитания: 33467

Покупката на спортна кола е едно от най-големите чувства на света и усещането става още по-добро, ако похарчите малко пари. Някои автомобили изглеждат като истинско съкровище, но могат да се окажат кошмар за джоба на новия си собственик. Всички те имат темпераментен характер, който е съчетан с атрактивни цени за кола на старо и високи разходи за ремонт.

Евтини за покупка, но скъпи за поддръжка (ГАЛЕРИЯ):

2 от 16 | 8 мощни коли, които са евтини за покупка, но скъпи за поддръжка

E60 BMW M5 беше демонстрация на доминацията на BMW във време, когато имаше много, много страхотни конкуренти. Дебютира като първият седан, съчетан с V10 двигател, комбиниран с RWD и 6-степенна механична скоростна кутия. Имаше много неща, които да обичаш, но имаше и много неща, които да не харесваш. Двигателят беше забележителен, но той изисква специално внимание, което някои от собствениците пропускат.

BMW M5 (E60)
E60 BMW M5 беше демонстрация на доминацията на BMW във време, когато имаше много, много страхотни конкуренти. Дебютира като първият седан, съчетан с V10 двигател, комбиниран с RWD и 6-степенна механична скоростна кутия. Имаше много неща, които да обичаш, но имаше и много неща, които да не харесваш. Двигателят беше забележителен, но той изисква специално внимание, което някои от собствениците пропускат.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
4 0

W8 -VAG ( преди 1 месец )

Има още една - W8 Passat b5.5 - то целия пасат е скъп за обслужване, ако частите са ОЕМ, НОООО специално W8 е върха на скъпотията... е то е и ижинерна приумица де, но мисля, че има място в класацията!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
8 1

анонимен ( преди 1 месец )

Те затова са евтини защото после стават скъпи. Такива коли се карат нови с гаранция показаните 20+ годишни по добре надалеч освен ако не си рокфелер и не те бърка скъпата поддръжка.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
8 0

Пропов ( преди 1 месец )

Общо взето няма безплатен обяд, както и безплатни конски сили. От двигателя през трансмисията до окачването и каросерията - всичко е оптимизирано за постижения - изпилено, олекотено, усложнено.. За да носи на огромни натоварвания, ама да задържи килограмите в норма. Като добавим и че се карат агресивно. Виждат повече зор за седмица, от колкото една Королка или Голфче за цял живот. Имаш обаче избор при покупка. Много обгрижвана на двойна цена или евтина, ама ремонтите - просто без горна граница

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
13 2

До #2 ( преди 1 месец )

Говорят за CLS63, там е друга работа. Иначе и въздушното окачване не е чак такъв проблем, за 4-5 хил. лв ще оправиш амортисьорите и възглавниците и колата става като нова, съвсем различен клас автомобил. И с 6 или 8-цилиндров бензинов мотор наистина можеш да навъртиш много километри, при това комфортно и с усмивка на лицето.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
5 10

анонимен ( преди 1 месец )

Аз един CLS-500 306 коня, го скъсах от каране, не е с въздушно окачване, но това не пречи. Дал съм някакви дребни за текущи вкл. газова!

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
32 6

анонимен ( преди 1 месец )

Няма мощна кола която да е с евтина поддръжка! Голямата мощност се постига с по сложна конструкция, с повече елементи и всички компоненти работят при по високи натоварвания при което се износват по бързо от на обикновена кола. Дори и стандартните консумативи като масла, филтри, накладки, гуми трябва да се сменят по често отколкото на обикновена кола и всяка една част е в пъти по скъпа защото се води висок клас.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6