fallback

Китай отново е лидер по производство на нови автомобили

За първото полугодие на 2025 се отчита ръст от 5% в световен мащаб

19.10.2025 Час: 17:17 Прочитания: 6065

Световното производство на автомобили се увеличава бързо, особено след Ковид пандемията, показва статистиката. Това се отнася най-вече за леките коли, чието търсене остава стабилно вече много години.

Според Световната организация на производителите на автомобили (OICA) през първата половина на годината са произведени над 45,6 милиона превозни средства. Това е с 3% повече отколкото през същия период на миналата година. 

Леките автомобили имат най-голям дял, като през първите шест месеца на 2025 г. са произведени 33,1 милиона бройки. Това представлява увеличение от 5% спрямо първото полугодие на 2025.

Производството на търговски превозни средства възлиза на приблизително 10,4 милиона бройки (спад с 2%), докато на камионите достига близо 2 милиона (увеличение с 1%). Световните автомобилни производители са произвели 155 600 автобуса, което е с 10% повече спрямо предходната година.

Най-големите автомобилни производители в света за периода са Китай - 15 621 285 единици (+13% спрямо първото полугодие на 2024), САЩ - 5 224 964 (-6%), Япония - 4 171 653 (+7%), Индия - 3 200 000 (+4%) и Германия - 2 200 000 (+4%).

Още по темата:

Тагове: автомобили производство на автомобили производство на коли статистика автомобилни производители Китай САЩ Япония Индия Германия световен пазар
fallback
Коментари ( 59 ) Напиши коментар
  • #49
    . ( преди 1 месец )
    Разбира се че си личи кои мнения са мои. Тези които използват математика и факти. Тези с лъжите обидите и многото прилагателни без нито един факт и с грешните математически сметки и практически примери със сигурност са писани от вас. Неслучайно винаги давам практически примери с числа и конкретни сметки и ви карам да правите същото. Така няма измъкване. Като си писал 30% наклон за 30 км изкачване на Шипка в продължение на седмици, няма как да кажеш че не си ти
  • #48
    . ( преди 1 месец )
    Сега поне разбрах откъде идва и пасквила за това че съм препоръчал всички да си купят по пет тесли които да включат в контакта да им изкарват по 5 лв на ден и да станат милионери. ПСИХОПАТСКА РАБОТА. ОЧЕВИДНО ПРОБЛЕМА Е ОТ ПЕТ ГОДИНИ.
  • #47
    . ( преди 1 месец )
    Ахаа #81"И да допълня, че ако наистина имаш фирма, може би разполагаш и с няколко служебни автомобила. Само си представи, колко пари можеш да натрупаш, ако ги включиш всичките в зарядни станции, у дома си, да търгуват с ток, докато ти си на работа. След няколко години вече няма да ти се налага да работиш. Просто трябва да инвестираш в 5 или 6 Тесли. Те разполагат с 22КW зарядни станции за дома. Инсталираш си няколко такива в дома си и старините ти са осигурени, че и тези на внуците ти също."
  • #46
    Гост ( преди 1 месец )
    Точко влезе в режим на обяснения,като двойкаджия загубил бележника си.Колкото да се стараеш Точко,от далече си личи кой е писал множеството коментари с разнообразни никове,тесларя защитаващ електрокарите ,возещ се на нафтичка.
  • #45
    . ( преди 1 месец )
    Можеш ли сам да си сметнеш какво точно СЪМ КАЗАЛ и колко представляват 10% от 80 милиона продажби годишна в световен мащаб или не можеш да смяташ проценти? Извинявай за обидата да те обиждам че можеш да смяташ. Това беше риторичен въпрос. Знам че не можеш казал съм, че НАДАЛИ ТЕСЛА НЯКОГА ЩЕ ПРОДАВА 8 МИЛИОНА АВТОМОБИЛА. А ти продължавай да тиражираш ЛЪЖИ за 20 милиона и за завземане на 100% от пазара, САМО ЗАЩОТО НЯКОГА СИ ГО НАПИСАЛ ОТ МОЕ ИМЕ.
  • #44
    . ( преди 1 месец )
    #48 "Тази статия сякаш е събрана от моите мнения. И каква стана тя, всичко за който ви говоря от години се превръща в реалност. А АНТИЕЛЕКТРИЦИТЕ ОТГОРЕ ПИШАТ САМИ СЪС СЕБЕ СИ, ИЗМИСЛЯЙКИ СИ РАЗНИ ЧИСЛА ДА СЕ ПРАВЯТ НА ИНТЕРЕСНИ, ИГНОРИРАЙКИ ВСИЧКАТА ИНФОРМАЦИЯ В СТАТИЯТА. Няма фирма в световен мащаб, която да държи повече от 10% от пазара на автомобили. ТЕСЛА НАДАЛИ ЩЕ ПОСТИГНЕ и ТОЛКОВА НЯКОГА, но въпреки това, вече промени автомобилната индустрия и ще се радвам да продължи да я променя."
  • #43
    . ( преди 1 месец )
    Не позна! Единственият коментар който съм писал под тази статия в морето от спам което сте сътворили с останалите ти самоличности е коментар 48, а после съм ви оставил да си пишете глупостите сами, без да се обяснявам че нямам сестра. Всички глупости които си написал от мое име под онази статия не са повторени никъде другаде. Точно както и онази глупост за 20 милиона която си написал на едно единствено място
  • #42
    Димов ( преди 1 месец )
    Това е едно от многото ти превъплъщения,без значение дали си анонимен,митбъстър,Точко,гост норвежеца,дрън-дрън.Имената се сменят,но по същество постовете са еднотипни,тезата е една и съща в защита на електричките,опорките преписани от Уикипедия или Туба.Един човек с много лица, функционално неграмотен,които антиелектриците разпознават.
  • #41
    . ( преди 1 месец )
    До Димов. Кое от мненията под тази статия смяташ, че съм го писал аз, а не тогавашния точка бот, антитрол равно на и"диот и другите никове с които пишеш глупости от мое име тук?
  • #40
    . ( преди 1 месец )
    Но също така обърнете внимание на смисъла на статията: "Още нещо интересно е, че те ще струват по-малко от 100 долара за киловат час. Тоест батерията със 100 кВтч ще струва по-малко от 10 000 долара. Освен това Tesla планира да влезе на енергийния пазар с тези батерии. И да стане не само производител на автомобили, но и доставчик на електроенергия - батериите ще получават енергия през нощта на евтини цени, а през деня ще я връщат."
fallback
Последни