Ferrari 166 Spyder Corsa от 1948 година е буквално първият автомобил на Енцо Ферари, направен едновременно да се състезава на пистата и да бъде шофиран по пътищата. Само девет бройки са произведени, което ги прави едни от най-редките модели на марката в историята. Специално този автомобил е закупен от братята Бесана, първите клиенти на италианската автомобилна компания. Направени по тяхна поръчка са всъщност две бройки.
166 Spyder Corsa участва в множество състезания между 1949 и 1957 година. После е закупена от американския колекционер Хенри Остин Кларк през 1965-а. Червената фурия излиза тогава около 3000 английски паунда с допълнителни 400 за официален сертификат "Най-старото Ferrari в света “. Седалките, боята и телените джанти са старателно реставрирани.
В пресата тогава пише, че Енцо Ферари е проявявал личен интерес какво се случва към колата. Кларк получава оферта от около 20 000 паунда за колата през 1971 година, но я отхвърля. Семейството му пази бижуто до 2015-а, когато го продава на известен колекционер на Ferrari.
77-годишният автомобил все още е с оригиналното си шаси, каросерия, V12 двигател и скоростна кутия. Това го прави и най-автентично от всички 166 Spyder Corsa. Дори е продадено с оригиналния си сертификат. С максимална скорост от 200 км/ч, старият мотор ускорява от 0 до 100 км/ч за около шест секунди! Въобще не е лошо за кола, направена през 1948 година.
Сега е продадена на анонимен колекционер по.... телефона. Търгът беше проведен от Broad Arrow Auctions близо до езерото Комо, Италия. Продаде се на цена от 5,3 милиона паунда, като общата сума след таксите възлиза на около 6,3 милиона паунда (7,46 милиона евро). Нормално, сделката счупи рекорда за най-скъпото Ferrari 166 Spyder от 1948 година. Името на новия собственик се пази в тайна.
Това Spyder Corsa може да се похвали с номер на шаси 004 C и завършва шесто в генералното класиране на Targa Florio през 1948 година. Участва в Mille Miglia, а също и в състезания от Формула 2.