Kia разработва по-мощен бензинов двигател

Корейският производител Kia съобщи, че работи върху нов модулен бензинов двигател, който ще захранва автомобили и хибриди с ДВГ. В допълнение, четирицилиндровият агрегат с турбокомпресор ще служи и като генератор в бъдещи електрически превозни средства с удължен пробег (EREV).

Новият 2.5T-GDI ще подобри топлинната ефективност с 5% в сравнение със сегашния двигател. Kia обещава 12-процентово увеличение на мощността, която би трябвало да надхвърли 300 к.с. Сегашният мотор развива 281 к.с. в Sorento и 290 к.с. в K5 GT. Въртящият момент вероятно ще нарасне над 430 Нм, налични сега в SUV и седана.

За хибридите Kia заявява по-добро ускорение и по-плавен преход от електромотора към бензиновия двигател. Освен това електрифицираните модели ще осигурят 4% подобрение на ефективността благодарение на нова хибридна конфигурация, включваща коаксиална серийна връзка между електромотора и двигателя с вътрешно горене.

Що се касае до EREV, от компанията разкриват само, че агрегатът ще използва "високоефективна система за генериране на енергия с нов 2,5-литров бензинов генераторен модул". Други подробности за използването на двигателя обаче не се съобщават.

Новите ДВГ и хибридни задвижвания са много важни за целта пред Kia - достигане на 4,19 милиона годишни продажби до 2030 Това изглежда много амбициозно, като се има предвид, че миналогодишните доставки възлизат на рекордните 3,1 милиона. За постигане на новите цели, до края на десетилетието корейците ще пуснат 15 електромобила и 10 хибрида (включително plug-in хибриди). А след това Kia ще увеличи глобалния си производствен капацитет със 17% до 4,25 милиона превозни средства.