Най-добрите вносни коли в Германия

Немците си харесват модели на VW Group, голямата изненада е от Китай

Иво Недков 08.03.2025 12:46 Прочитания: 10244

Миналата година, въпреки мрачната икономическа ситуация, бяха регистрирани 2,8 милиона нови автомобила в Германия. Само един процент по-малко от 2023 година.

Някои вносни за страната марки успяха да постигнат двуцифрен ръст. Въз основа на оценките на тестовете AUTO BILD избира вносните автомобили на годината.

Най-добрите вносни коли в Германия (ГАЛЕРИЯ)

2 от 9 | Най-добрите вносни коли в Германия

Най-добър вносен компактен SUV

Елегантната Ateca впечатлява с ежедневните си предимства. Да, Cupra печели и в класа на компактните SUV. 1,5-литровият турбобензинов двигател се представя достойно с разход на тест от 6,9 литра (премиум бензин). Фактът, че неговите 150 к.с. могат да се конкурират с много по-силни мотори, се дължи главно на сравнително ниското тегло на Ateca от 1445 килограма.
С ниски разходи за поддръжка и много ефективно използване на пространството, Cupra Ateca печели в своя клас.

Неговото спортно шаси прокрива височината на автомобила от почти 1,60 метра с ниска склонност към преобръщане. Но това, което прави впечатление най-много, е колко място испанците изстискват от размерите му за пътници и багаж. Ниските разходи за поддръжка и петгодишната гаранция правят Ateca (фейслифт 2020), който се предлага като Cupra от 2018 година, победител тук. Не пречи дори остарялата информационно-развлекателна система.

Cupra Ateca
Най-добър вносен компактен SUV

Елегантната Ateca впечатлява с ежедневните си предимства. Да, Cupra печели и в класа на компактните SUV. 1,5-литровият турбобензинов двигател се представя достойно с разход на тест от 6,9 литра (премиум бензин). Фактът, че неговите 150 к.с. могат да се конкурират с много по-силни мотори, се дължи главно на сравнително ниското тегло на Ateca от 1445 килограма.
С ниски разходи за поддръжка и много ефективно използване на пространството, Cupra Ateca печели в своя клас.

Неговото спортно шаси прокрива височината на автомобила от почти 1,60 метра с ниска склонност към преобръщане. Но това, което прави впечатление най-много, е колко място испанците изстискват от размерите му за пътници и багаж. Ниските разходи за поддръжка и петгодишната гаранция правят Ateca (фейслифт 2020), който се предлага като Cupra от 2018 година, победител тук. Не пречи дори остарялата информационно-развлекателна система.

Коментари ( 5 ) Напиши коментар

#5
2 0

анонимен ( преди 8 месеца )

Доста често се среща последния модел Фиат Типо в Германия!

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
2 3

Хе хе ( преди 8 месеца )

Да, да. Ясно е, че китайците плащат на Инвестор да ги хвали или пък това става по оста Москва - Пекин. Собствениците на медията са със седалище парк хотел Москва, срещу руското посолство. Там дори копчетата на асансьорите са на руски. Слочаеност? Едва ли. Русия с Китай дружно ще громят запада. Надеждата за възстановяване на комунизма в източна Европа дори е прераснала в амбиция за целия свят. Хвалете, Инвесторе!

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
1 3

10LD-ДiN0-ДртiйМЕН! ( преди 8 месеца )

Глеам, Ив40 сложил бил тумбестото китайче - ВОЛвото като най-добра уж-лЮксозна кола, което НЕМА как да е реална истина, предвид наличието на внасяните в Джърмани модели на корейската водеща премиум-луксозна марка на HYUNДАЙ Motor Group - GENESiS, които без никакво напъване слагат в малкия си джоб тези тежкотоварни ламаринени туловища... Крайно време е Иво, след Пешо да започне да уважава+следва този прогрессивен във всяко 1 отн-ие авангарден визионерски авто-бранд!

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
5 7

Вин ( преди 8 месеца )

Волво са собственост на китайци, произведен в Китай, а се пише "шведите ограничават..."?!Кои шведи?

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
17 1

анонимен ( преди 8 месеца )

Купра и Шкода като клонинги на ФВ...не бих ги броил точно за вносни

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 5 от 5