Най-модерното Volvo ще се зарежда като Porsche Taycan

Шведският производител Volvo подготвя премиерата на новия си електрически флагман. Това е седанът ES90, който ще бъде представен официално на 5 март. Компанията публикува и няколко изображение на автомобила, които дават представа за това, какво трябва да се очаква като дизайн.

Седанът ще получи допълнителни светодиоди по ръбовете на задния прозорец в допълнение към U-образните светлини отзад, скрити дръжки на вратите, гладка линия на покрива и лидарна система, монтирана върху него. U-образните фарове са допълнени от LED лента отстрани на задния прозорец.

Volvo ES90 е изграден върху архитектурата SPA2, която вече се използва в кросоувъра EX90. Шведският производител твърди, че управляваният от софтуер седан ще бъде най-мощното Volvo досега по отношение на изчислителната мощност. Той ще бъде оборудван с два чипа Nvidia Drive AGX и ще получи технологията Superset на Volvo Cars, която позволява непрекъснати подобрения по въздуха на автомобила през целия му жизнен цикъл.

Volvo ES90 ще бъде оборудван с 800-волтова система, с каквато разполага и Porsche Taycan. Батерията ще може да попълни енергийния заряд за допълнителни 300 км само за 10 минути, а зареждането от 10% до 80% ще отнеме само 20 минути.

ES90 ще се предлага в няколко версии, като най-далекобойната ще бъде тази два двигателя и батерия от 106 кВт/ч. Според цикъла WLTP тя ще предлага пробег 700 километра, а според китайския CLTC - 740. 

Данните за произхода на суровини за батерии като литий, кобалт, никел и графит ще се съхраняват в така наречения „паспорт„ на батерията, използвайки блокчейн технология. Там ще бъде публикувана и информация за вредните емисии по време на производствения етап.

Като цяло ES90 трябва да се превърне в символ на разумно и отговорно използване на ресурсите. В конструкцията му са използвани до 29% рециклиран алуминий и до 18% стомана. Пластмасата е 16% рециклирана или на биологична основа. Дори дървените панели са FSC сертифицирани.

Седанът също има един лидар (лазерен локатор, който използва технологията за излъчване на оптични вълни от лазер с последваща регистрация на лазерни импулси, разпръснати от обекти), пет радара, осем камери, 12 ултразвукови сензора и усъвършенствана система за информиране на водача в колата.

Заедно с ES90, компанията подготвя и сериозна модернизация на седана S90, който се очаква да бъде представен до края на годината.