Кои популярни модификации вредят най-много на автомобила

Много шофьори обичат да правят промени по своите автомобили, като се вслушват в съветите на близки хора или на „експерти“ от интернет, без да си дават сметка, че така могат да навредят сериозно на колата си. Ето няколко такива области, в които подобна намеса може да доведе до сериозни проблеми.

Моторно масло

Най-често експериментите се отнасят до моторно масло. И често препоръките на автомобилния производител се отхвърлят в полза на мненията на блогъри. Типичен пример е нежеланието да се използват масла тип 0W-20 поради мнението, че „това е вода, а не смазка!"

Често хората не искат да чуят, че вискозитетът на маслото се определя от конструкцията и се изчислява въз основа на параметрите на най-натоварения лагер и характеристиките на условията на работа на двигателя. Ако все пак налеете прекалено вискозно масло в модерен двигател (турбо агрегат с малък обем), тогава то може просто да се забие в тесните маслени канали. Следва - маслен глад и основен ремонт.

Трябва да се знае, че топлопроводимостта на моторното масло е ниска. Колкото по-дебел е масленият слой между буталото и повърхността на цилиндъра, толкова повече се нагрява буталото. В същото време тя започва да се увеличава, в резултат на което триенето рязко се увеличава. Тогава започва лотарията - такъв двигател ще задръсти или просто ще загуби мощност.

Охладителна система

Популярна модификация на двигателите е инсталирането на термостати с намалена температура на отваряне. Логиката зад тази модификация е следната - двигателят прегрява и има нужда от помощ. Моторът обаче не прегрява просто така - трябва да се търси истинската причина, а не да се задълбочава дефекта.

Що се отнася до съвета за инсталиране на превключвател, който захранва електрическия вентилатор на охладителната система, такова решение може да се използва само в аварийна ситуация, когато термостатът е заседнал по време на пътуване и, за съжаление, няма начин за бързо отстраняване на дефекта.

И няколко думи за фърмуера в системата за управление на двигателя. Там има едно основно правило - всяко увеличаване на мощността незабавно намалява живота на двигателя.

Джанти и гуми

Ако въпросът е ограничен до дизайна на джантата, сменяйте колкото искате. Но много често собствениците се опитват да инсталират колела с по-голям диаметър, а понякога също така увеличават следата на автомобила.

Трябва да разберете, че претоварването на лагерите на колелата намалява техния експлоатационен живот. И ако гумите започнат да се захващат за калници и други предмети в арката на колелото, тогава следва само едно - проблеми.

Електроника

Не се препоръчва също така манипулиране на електрониката на автомобила, включително блока за управление на двигателя, както и достъп до спирачната система, трансмисията и други критични компоненти.

Климатик

Климатичната система на вашия автомобил изисква специално внимание, тъй като използва хладилен агент под високо налягане, който може да причини нараняване или да замърси околната среда, ако не се използва правилно. Затова е препоръчително да се доверите на специализирани сервизи за поддръжка и зареждане на климатика.

Окачване

Системите за окачване и управление също играят ключова роля за безопасността на автомобила. Грешките при ремонта на тези системи могат да доведат до сериозни инциденти на пътя.