fallback

Грешките, които мнозина правят при покупка на кола на старо

Обърнете внимание на тези аспекти преди да стигнете до сделка

20.08.2024 Час: 08:30 Прочитания: 8531

При закупуване на автомобил втора употреба хората обикновено правят много грешки. Например купувачите често се доверяват на визуален преглед на състоянието на боята и каросерията, но не и на специалните уреди, които показват дебелината на боята и възможни големи нанасяния на кит под нея.

Много хора проверяват колите и чрез онлайн услуги, но не се отбиват в сервиза. А е необходимо внимателно да се провери техническото състояние на колата от квалифицирано лице, на което имате доверие.

Има случаи, когато в обявата се посочва един VIN номер на автомобила, но всъщност той е различен. Когато се проверява от онлайн услуги, отчетът ще бъде наред. След това мнозина забравят да проверят VIN номера на място, на което разчитат безскрупулните продавачи.

Случва се, че човек, в опита си да намери добра употребявана кола и започва да намира кусури в малки неща, например износен волан. Но, твърде разсеян от тези детайли, той може да не забележи по-сериозни неизправности, които всъщност впоследствие ще му струват скъпо.

Още по темата:

Тагове: покупка на кола употребяван автомобил съвети към купувачите какво да се гледа при покупка на кола
fallback
Коментари ( 9 ) Напиши коментар
  • #9
    Merd ( преди 2 месеца )
    В момента кола на старо, относително нова, на 4-6 години, струва почти колкото нова. Което е някакъв абсурд. А колите над 10 години в момента са яко рискови и масово проблемни. Затова масово народа купува на лизинг, за 30-40 хиляди си купуваш нова кола, а не нещо, дето е карано като служебна, и никой не знае какво ще ти причини, или уж запазена 10 годишна, ама механиката дроб, и почваш с ремонтите. А майсторите ни всички надуха цените, масово не стават, въобще да не опираш до тях.
  • #8
    Лексус ( преди 2 месеца )
    Първата грешка при покупка на кола на старо е самата покупка!
  • #7
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Не съвсем, защото кола за 20 хил. лева има смисъл да бъде магярена, превъртана и дори връщана "от онзи свят" след удар, защото има място за изкарване на печалба. Даракът за 3000лв няма кой да се занимава да му прави, каквото и да било, защото не може да му вземе 1000лв отгоре. Мен лично колите за по 10, 20 и нагоре хил. лева ме изнервят, защото като се счупи нещо и ти кажат 5хил за ремонт няма как да не ги дадеш. На тези дето струват по 5хил лева ако излезе ремонт за хиляда, направо за скрап.
  • #6
    Тинтири_минитири ( преди 2 месеца )
    Това може би е за белите държави... като цяло са малко навитите да разхождаш кола по сервиза, още повече кола от къща - без номера, репатраци, запазване на час и т.н. докато уредиш всичко и някой бързак дето не гледа е отнесъл колата... Истината е, че ако купуваш кола за 2-3000 лева колкото и да я подбираш си купуваш проблеми, тя е дала каквото може. Ако купуваш кола за 20 000 вероятно ще е в добро състояние.
  • #5
    Лудория ( преди 2 месеца )
    До момента с едно изключение, всички хора, от които съм си купувал автомобил, са били коректни. Аз като си продавах колите - също. Обяснявам какви проблеми има. Даже едната много се чудех дали да я продам, защото един я купуваше за жена си. Обяснявам му, че има технически проблеми и жената, ако закъса, ще се стресне, пък той вика - то за из града. Като закъсала, щял да иде да е вземе.От салон не съм купувал все още автомобил. Предложиха ми автомобили, които са за морга, не за продажба.
  • #4
    На кой му пука ( преди 2 месеца )
    Да ако купувате нещо скъпо сигурно ще го гледате под лупа и ще ходите по сервизи за акъл от майстори. Но колкото и да гледате, те премиум автомобилите винаги са котка в чувал. Най много те се чупят и ремонтите има са скъпи. Но ако купувате нещо ширпотреба под 10 000лв (каквото купува масово българина) то всички са кочини обаче държат на механични повреди. Щом пали, върви и спира всичко е наред. Троши се периферията. Боята....... кой гледа боя на евтин дарак хаха. Няма да одим на изложба.
  • #3
    Няма нищо сложно ( преди 2 месеца )
    Френска - не. Италианска - не. Дизел - не. Черна,4х4, карана от немска баба - не.Купува се бяла(светла), електрическа с екстри. И този който е писал статията е гений.
  • #2
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Ако колата е на Горубляне, значи е удряна и пребоядисвана. Но това е най-малкия проблем, стига да не избие ръжда, като цяло няма драма и лесно се оправя. Виж ако от удара е изкривена геометрията или са спестили да оправят гредите под броните - това е друго нещо. Но тези неща се виждат като отидеш на диагностика и я погледнат отдолу.
  • #1
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Предполагам през деня деня ще довършите статията, има хляб в нея дори за поредица.
fallback
Последни