Jaguar е готов да предприеме смела стратегическа стъпка като част от прехода си към превръщане в ексклузивна EV марка. Компанията няма да продаде нито една нова кола цяла година. Британската марка обеща да стане „луксозна изцяло електрическа марка“ от 2025 г., но за да го направи, ще трябва да вземе 12-месечно прекъсване от пазара.
Последният останал модел с двигател с вътрешно горене в продажба ще бъде F-Pace SUV, който трябва да се оттегли в началото на следващата година. Това е единствената останала кола на легендарната марка, която наскоро потвърди, че I-Pace EV и E-Pace SUV скоро ще бъдат спрени от производството.
Управляващият директор на Jaguar – Роудън Гловър каза в интервю пред Autocar, че ще има период, в който Jaguar няма да се продават в Обединеното кралство. Той потвърди, че доставките там на знаковия нов електрически GT на марката няма да започнат преди 2026 г., оставяйки празнина от около една година. През това време шофьорите няма да могат да си купят нов Jaguar в Обединеното кралство. „Да, ще има такъв период“, потвърди шефът. Той също така съобщи, че същото ще се случи с някои европейски пазари преди края на тази година, но не уточни кои.
Водещият SUV с двигател с вътрешно горене ще остане достъпен за клиентите в Обединеното кралство до началото на 2025-а. Със спирането на F-Pace след броени месеци остава година, в която Jaguar няма да има нито една нова кола на пазара. По това време, Глоувър каза пред Autocar, търговците на дребно ще се фокусират върху употребявани автомобили и следпродажбено обслужване.
За да поддържа интереса на шофьорите, Jaguar ще представи първата концепция от първото си ново поколение изцяло електрическа гама този декември. Това ще бъде GT с нисък покрив и четири врати с изцяло нов дизайнерски език за Jaguar, който ще определи бъдещето на марката само за електричество. Вероятно ще струва около 100 000 паунда, с пробег от 700 километра и мощност от 575 к.с. Шефовете на Jaguar обещават това да бъде най-мощната кола, която някога са продавали.
Двата модела по петите на GT ще бъдат голям седан и SUV, които трябва да пристигнат през 2028 г. През март марката обяви, че ще намали тази година производството само до SUV модели, тъй като смело продължава с амбициите си да премине изцяло на електричество от 2025 г.
Фабриката до Бирмингам спря производството на автомобили през юни – там се правеха XE, XF и F-Type. Само екземпляри от E-Pace, F-Pace и електрически I-Pace SUV трябва да се произвеждат в Австрия до края на годината, преди окончателно да се откаже от двигателя с вътрешно горене.
Automotive News Europe съобщи, че главният изпълнителен директор на компанията Адриан Мардел е казал на инвеститорите на 19 юни: „Ние елиминираме пет продукта, всички с по-ниска стойност. Нито едно от тях не са превозни средства, от които сме спечелили пари, така че ги заменяме с нови“.
Петте модела, изхвърлени от групата-майка JLR (бивш Jaguar Land Rover) бяха спортният автомобил F-Type, компактният SUV E-Pace, седанът от среден размер XE, седанът XF premium и електрическият SUV I-Pace – всички те предлагат „близо до нулева доходност“. Единственият модел, който остава в производство, е F-Pace - отговорът на Jaguar на голям луксозен SUV. Jaguar съкращава двойно срокове към изцяло електричество почти - десетилетие преди някои марки.
Създаването на сзамващи нови електрически автомобили също е част от плана. Глоувър твърди, че неразличимите в масата коли, които се предлагат на пазара, са част от вината за липсата на продажби на нови EV. „Ако го погледнем, това е доста хомогенен сектор и подозирам, че това може да е част от причината, поради която секторът на BEV леко се спря”, каза шефът, „Избрахме да гоним цена пред обем, поради което отидохме до високи точки. Не бих казал, че развитието на пазара на EV е неуместно. Но може много повече”.