Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) обяви, че въздушните възглавници в 49 милиона автомобила на 13 автомобилни производители представляват сериозен риск за безопасността и обмисля да започне сервизна акция. Тя ще бъде втората по големина в историята на САЩ.
Проблемът е с освобождаващите щифтове на предпазните устройства на два от най-големите производители на въздушни възглавници - ARC Automotive и Delphi Automotive. Те трябва да бъдат изтеглени заради риск от разкъсване и освобождаване на метални фрагменти. NHTSA дава 30-дневен срок на производителите на автомобили, в който те трябва да отговарят, преди да бъде взето окончателно решение.
„Здравият разум изисква да се признае, че метални фрагменти, изстреляни при високи скорости и причиняващи наранявания или смърт, представляват неразумен риск за безопасността“, се казва в съобщението на NHTSA, която още през есента на миналата година алармира за проблема.
Големите автомобилни производители, включително General Motors, Toyota и Volkswagen, както и двата производители на въздушни възглавници, заявиха още през декември, че се противопоставят на искането на NHTSA за изтегляне. Вчера от GM коментираха, че „не вярват, че наличните доказателства в момента изискват допълнително изтегляне извън това, което вече е включено в съществуващите изтегляния на модели на концерна“.
Според агенция Reuters най-малко 20 милиона автомобила на GM може да бъдат засегнати, докато Stellantis има 4,9 милиона автомобила с проблемните детайли. Те са използвани в превозни средства, произведени между 2000 г. и началото на 2018 г. от общо 13 автомобилни производители, включително Jaguar Land Rover, Ford, Mercedes-Benz, BMW, Hyundai, Kia и Porsche.