Новата "шестица" на Mazda няма да дойде в Европа

На 17 юли светът ще види нова глава в историята на Mazda: на пазара ще се появи новата EZ-6. След като японската компания спря производството на стандартната Mazda 6 тази пролет, на този модел се пада да запълни нишата в гамата. Вече се появиха първите снимки на екстериора и интериора, които впечатляват с футуристичен дизайн и модерни технологии.               Mazda EZ-6 не е просто седан, а стилен лифтбек с купеобразен покрив. Автомобилът е със скрити дръжки на вратите, подчертаващи елегантния му вид. Размерите са впечатляващи: 4921 x 1890 x 1485 мм, а междуосието е 2985 мм.                 Интериорът на EZ-6 излъчва комфорт и лукс. Дигиталният панел на приборите е с LCD технология, а информационната система ползва 14,6-инчов дисплей - най-големият за компанията до момента.

Минималистичният интериорен дизайн е практически лишен от физически бутони - такива има само на волана и вратите.                   Централната конзола има две места за смартфони с индукционно зареждане. Автомобилът ползва мощния чип Qualcomm Snapdragon 8155, който гарантира гладка работа на всички системи.

Mazda EZ-6 е оборудвана с аудиосистема Sony с 14 високоговорителя, които създават съраунд звук. Амбиентното осветление ви дава избор от 64 цвята.                 Сега лошите новини: все още няма никакви податки, че тази кола може да стигне до Европа. Mazda разработи модела най-вече за китайския пазар - най-големия в света. Това си личи и по избора на задвижване. При EZ-6 вариантите са два: чист електромобил с електромотор на задната ос и 218 коня мощност, или хибрид, в който 1.5-литровият бензинов мотор се използва само като генератор, зареждащ батериите.                И двете задвижвания всъщност идват от китайския джойнт венчър Changan Mazda Engine Company Ltd, и вече повече от година са на пазара в китайския седан Deepal SL03. Eлектрическото задвижване е разработено от китайската компания в партньорство с Huawei и CATL, която осигурява литиево-желязофосфатните батерии. Очаква се електрическият автомобил да може да изминава 600 км с едно зареждане. Хибридната версия може да измине повече от 1000 км.