fallback

Peugeot обеща рекордни пробег и гаранция за новото 5008

10 ключови факта за новото поколение на 7-местния SUV

21.03.2024 Час: 19:30 Прочитания: 11481

След като показа новото 3008, Peugeot логично представя и "големия брат" - 7-местното 5008 в третото му поколение. В ентусиазма си французите са обявили това за "единствения модел в своя сегмент, който предлага 100% електрическа мобилност за седем пътници с избор на задвижване" - което е вярно, ако за момент забравим за модели като Mercedes EQB/GLB. Но като цяло ентусиазмът е разбираем: новото най-голямо Peugeot изглежда наистина интересно.           Новото Peugeot 5008 в 10 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):

     
Още по темата:

 

Тагове: Peugeot 5008 E5008 peugeot 3008 7-местни коли електромобили електромобилите с най-голям пробег стелантис
fallback
Коментари ( 55 ) Напиши коментар
  • #55
    анонимен ( преди 7 месеца )
    Две празни 10-литрови бутилки от минерална вода могат да съхранят за неопределено дълго време 200 киловатчаса енергия която да си закупиш от произволна бензиностанция за 60 лв. Бутилките няма да ти струват нищо. Зареждането на 165 киловатчаса в 122-литровия резервоар ще ти струва 300 лв и нямаш опции да си заредиш допълнително в бутилки или в каквото и да е било. Пробвай да сипеш водород в бутилка от минерална вода? Като искате да изтъкнете предимство ползвайте практически примери, не теории!
  • #54
    До 53 ( преди 7 месеца )
    "Един кг водород 33квтч енергия един кг дизел 12 квтч енергия." Другата гледна точка е много по-важна - един киловатчас енергия от водород струва 1 евро, А един киловатчас от дизел струва 25 стотинки. Все още ли смяташ че водородът има бъдеще? 80 литра резервоар заедно с дизела тежи под 80 кг и събира 800kWh резервоара на toyota mirai тежи 90кг празен, заема 122л и събира 5 кг - 165kWh - по-малко от 20 л. туба в багажника 200kWh, която тежи под 20 кг. Водородът 0,041kWh/литър при 700 бара
  • #53
    До 53 ( преди 7 месеца )
    "Един кг водород 33квтч енергия един кг дизел 12 квтч енергия." Ако продължим малко по-нататък, един киловатчас "ток" не тежи въобще и може да се произведе и от дизел и от водород, както и от въглища, слънце, вятър, вода и каквото си пожелаеш. Това е едната гледна точка защо водородът не е бъдещето.
  • #52
    Гост ( преди 7 месеца )
    Един см3 неутронна звездна маса има 1,7x10^17 kWh енергия. Неутроните са бъдещрто край на темата ай чао
  • #51
    Факт ( преди 7 месеца )
    Един кг водород 33квтч енергия един кг дизел 12 квтч енергия.Водорода е бъдещрто край на темата ай чао
  • #50
    До долния долен ( преди 7 месеца )
    Ко? Мисленето ти е като на първобитен. Единствената полза от теб ще бъде, че 1 000 000 г. след като се гътнеш, ще станеш на петрол и някой ще те изгори след ядрената война. И пак ще си от най-кофти петрола, с най-много тежки примеси и много ***, та двигателят ще придърпва.
  • #49
    До 48 ( преди 7 месеца )
    И ти като оня митбъстера дет разправяше как зареждал за 14 ст на квтч ама на заряднта станция пише 90ст на квтч и накрая кат ги сметнеш излиза че на газ е по евтино от на електричка
  • #48
    До долния ( преди 7 месеца )
    Какво ко кажи в кое от изброените имаш повече енергия в единица тегло а ми няма такова
  • #47
    до Факд ( преди 7 месеца )
    Ко? Дори без да се замисля много се сещам за 4 технологии, които са доказано по-високоефективни и далеч по-евтини, надеждни и сигурни от водорода: компресиране на въздух, компресиране на въглероден диоксид, разтопяване на сол и ПАВЕЦ. А метал-йонните батерии дори не са са в същата категория - те са с един порядък по-добри.
  • #46
    анонимен ( преди 7 месеца )
    Колко струва една батерия,готин? Слънцето е безплатно като си зареждаш Теслъта.Но като произвеждаш с безплатното слънце водород,веднага става платено,1 килограм 30 евро.
fallback
Последни