Топ-мениджърите на големи фирми могат да избират за себе си всяка кола от собственото си производство и затова не е изненада, че много основатели и ръководители на компании са управлявали мощни суперколи или луксозни кабриолети. Някои от тези автомобили са идеално запазени и редовно сменят собствениците си, като има такива, които се продават в момента.
Други автомобили нямаха подобен късмет – те останаха недооценени и просто бяха захвърлени. По-интересното обаче е, че не всички шефове на автомобилни производители са готови да се задоволят с продукти на компаниите си. И понякога те поглеждат и съответно придобиват продукти на конкурентите.
Какво карат шефовете на автомобилни компании (ГАЛЕРИЯ):
Към момента пробегът на автомобила е 11 137 км, като под капака му е поставен 1,6-литров бензинов двигател, развиващ мощност от 126 к.с. Версията Elan +2 се появява през 1967 г., пет години след стандартния Elan.
-
Японските спортни коли, за които всички мечтаят
Мощни, прецизни и ефективни, а това ги прави много желани от феновете по цял свят
-
Най-странните коли-близнаци в историята
Защо сами да разработвате нов модел, като можете да ползвате готов автомобил?
-
10 коли, които откраднаха чужда слава
Някои от пионерите, създали нещо значимо в автомобилната индустрия, вече са забравени
0
