VW ID. Buzz е напълно готов за производство

Концептуалният автомобил BUZZ беше представен на автомобилното изложение в Детройт през януари 2017 г., а сега вече напълно готов за производство е неговата серийна версия, която получава ID в името си. Стартът на продажбите е насрочен за 9 март, като на пазара ще се появят две версии - с ID. Buzz (5 места) и ID. Buzz Cargo (товарен ван).

В момента тестови прототипи на модела обикалят Европа, като представители на медиите имаха възможност дори да ги изпробват. Самите коли са покрити с лек камуфлаж, но е ясно, че разликите между концепцията и серийната версия ще бъдат минимални. Снимки на интериора все още не са показани, но се предполага, че той няма да се различава от тези на ID.3 и ID.4.

И двете версии ще получат елементи от легендарния VW T1 – оригиналния Bulli. Това включва изключително къси надвеси на каросерията, максималното вътрешно пространство, класическото разделение на дизайна на каросерията на долно и горно ниво и безпогрешното лице с неговата V-образна форма. И точно като оригиналния Bulli, електрическият ID. Buzz също ще бъде със задно задвижване.

В основата на модела е платформата (MEB) на Volkswagen Group. Размерите на електромобила да дължина от 4712 мм и разстояние между двете оси 2988 мм. За сравнение междуосието на VW T6.1 е същото, но той е по-дълъг – 4904 мм. Височината на ID.Buzz е 1937 мм, а широчината 1985 мм (без външните огледала). При T6.1 тези показатели са съответно 1938 и 1905 мм.

И двата ID.Buzz ще получат литиево-йонна батерия с капацитет 82 кВт/ч (от тях използваеми са 77 кВт/ч). Батерията захранва електромотор с капацитет 150 кВт (201 к.с.) и 310 Нм, който е интегриран в задната ок. Максималната скорост е ограничена по електронен път на 145 км/ч. Догодина VW ще предложи вариант с удължено междуосие и допълнителни опции в интериора.

Още снимки на електрическия бус на VW - вижте в галерията:

3 от 10 | VW ID.Buzz

Електромобилът ще получи и една нова функция – двупосочно зареждане. Благодарение на нея цялата натрупана енергия, която не е нужна за движението, ще се съхранява във вътрешна фотоволтаична система в ID. Така след прибирането си вечер шофьорът ще може да я вкарва в дома си.

Всички софтуерни актуализации на VW ID.3 ще се извършват от разстояние. Това ще включва не само информационно-развлекателната система, но и подобрения по системата за зареждане, както и асистентите на водача.