Още една жертва на SUV: Citroen се отказва от C4 SpaceTourer

Възникналият през 80-те години сегмент MPV (компактни ванове) се считаше за много перспективен, но днес отмира заради огромния интерес към SUV-моделите. Това вече извади от пазара някои много популярни автомобили от този клас, а сега към тях ще се присъедини още един - Citroen C4 SpaceTourer.

В интервю за британското издание Autocar главният изпълнителен директор на Citroen – Винсент Коби, призна, че C4 SpaceTourer е един от „последните мохикани“, които предстои да бъдат заменени от кросоувъри. На пазара ще останат единствено по-големите MPV, които са производни на търговски модели. В гамата на Citroen такъв е 7-местното Berlingo в дългата си база, което предлага по-голямо вътрешно пространство.

Що се касае до C4 SpaceTourer, неговият жизнен цикъл вече е към края си. Настоящето трето поколение на компактния MPV дебютира през 2013 година, като беше изградено на модулната платформа EMP2, като първоначално беше наречен C4 Picasso и се предлагаше с къса 5-местна каросерия или дълга 7-местна, която получи добавка Grand към името си.

През 2018 година C4 Picasso беше преименуван на C4 SpaceTourer, а през 2020 година 5-местната версия на модела беше пенсионирана, като на пазара остана единствено 7-местният Grand C4 SpaceTourer.

Според агенция JATO Dynamics, през първите три тримесечия на тази година компактният ван Citroen е продаден в Европа в тираж от 12 784 бройки, което е с 36% по-малко в сравнение с януари-септември 2020 година. За сравнение, през 2016 година резултатът на C4 SpaceTourer надхвърля 100 хиляди бройки.

Конкурентите на модела също записват отстъпление. Продажбите на VW Touran в Европа от януари до септември тази година възлизат на 25 686 бройки (-23%), а на Renault Scenic - 16 161 единици (-38%). При премиум-производителите Mercedes-Benz продаде 19 842 бройки (-40%) от своята B-Class, докато резултатът на BMW 2-Series Active Tourer е 13 576 единици (-40%).

Все още не се знае точно колко дълго C4 SpaceTourer ще издържи на конвейера, но се очаква, че производството му ще бъде спряно най-късно през 2023 година, когато корпорацията Stellantis ще бъде готова с новата си компактна платформа за електрически превозни средства.