Представете си, че настигате на пътя някой модерен автомобил. Отдалеч започвате да се чудите какъв точно е. В един момент прилича на BMW. После започва да ви изглежда като Volvo. Накрая се оказва Hyundai.
Американският писател и коментатор Дрю Магари описа наскоро такова преживяване. Сигурни сме, че и вие сте имали подобно. Защото няма спор: в наши дни новите коли изглеждат все по-еднакво. Какви обаче са причините? Решихме да се върнем към разговорите си с няколко от водещите съвременни автомобилни дизайнери, и да ги оставим те да обяснят. Пълните интервюта можете да намерите в линкове под статията.
10 причини новите коли да си приличат толкова (ГАЛЕРИЯ):
Вътрешното пространство става все по-важно за клиентите - особено в САЩ и Китай, двата най-големи автомобилни пазара в света. Затова дизайнерите, още преди да са извадили моливите за първите скици на новия модел, вече имат спуснати параметри от маркетинг отделите. Това е горе-долу като да дадеш на Пикасо да нарисува картина, като съедини точките. Предписанията са неумолими за интериорното пространство, товарното отделение и т. н. В Америка например всички нови модели задължително трябва да са способни да поместят в багажника си прословутата измервателна кутия на Consumer Reports, иначе списанието ще ги смъкне драстично надолу в класациите си.
-
Защо създателят на BMW X6 и Х5 предпочете Citroen
На някои места по света колата е вече тежест, казва Пиер Льоклер в интервю за КОЛЕЛА
-
Споделянето на автомобили отнема от свободата ни
Жил Видал, най-актуалният автомобилен дизайнер в момента, пред "КОЛЕЛА"
-
Джери Макгавърн: Някой изобщо питал ли е хората дали искат автономни коли?
Светът превъртя около цялата тази свързаност, казва главният дизайнер на Land Rover пред КОЛЕЛА
-
Какво общо има Севлиево с революцията в Citroen? (ВИДЕО)
Главният дизайнер на френската компания Александър Малвал пред камерата на "КОЛЕЛА"
-
Хората вече нямат време да четат упътвания (ВИДЕО)
Адриан ван Хойдонк, шеф по дизайна на BMW, MINI и Rolls-Royce, в интервю за "КОЛЕЛА"
0
