Историята на автомобилната индустрия на бившия СССР е пълна с удивителни творения, някои от които впечатляват и в наши дни. Факт е, че тези автомобили почти във всичко отстъпват на западните си конкуренти и затова повече от производителите от времената на социализма така и не оцеляха.
Има обаче и превозни средства, които са разработени и са били готови за серийно производство, но до него не се стига по една или друга причина. Дали някои от тях нямаше да променят историята на автомобилите в СССР, а след това и в Русия, е трудно да се гадае. Във всички случаи обаче тези прототипи представляват интерес, още повече че за тях се знае много малко.
10 прототипа от бившия СССР, за които малцина знаят (ГАЛЕРИЯ):
Вместо носеща конструкция в случая е използвана рама, на която е закрепена каросерията на масовия модел. Тя все пак е преправена, като се предлагат варианти с 2 или 4 врати. Всичко останало - двигатели, скоростна кутия, окачване и други основни компоненти са от АЗЛК (заводът, който произвежда "Москвич"). Идеята е тези автомобили да заемат нишата между "Запорожец" и "Москвич", но тя не е одобрена.
Снимки: Autonews
-
10 малко известни факта за главния автомобил на СССР
Преди половин век започна производството на ВАЗ-2101
-
Какво си взе СССР от световната автомобила индустрия
Кои от моделите в Съветския съюз са "взаимствани" от чужди коли
-
Тайните коли на съветските спецслужби
От бронирания модел на Сталин до първия автомобил с автоматична трансмисия
8
