15 коли и технологии на бъдещето от CES 2021

От водороден хипермобил до летящ Cadillac, някои от тези чудеса са само на крачка от завода

Екип Automedia 17.01.2021 19:09 Прочитания: 21874

От доста години вече Consumer Electronics Show в Лас Вегас е централно събитие не само за електронните, но и за автомобилните гиганти. Едната, по-очевидна причина, е все по-голямата електронизация на автомобилите.


CES, Лас Вегас


Втората причина е, че CES привлича доста повече внимание от традиционните автомобилни салони като тези в Ню Йорк и Детройт. А през 2021 автосалоните може дори да не се състоят - докато за CES, приключило в четвъртък, не бе никакъв проблем да се проведе в изцяло онлайн формат. Нека видим най-интересните автомобили и автомобилни технологии, представени във Вегас.

15-те най-любопитни автомобилни технологии от СЕS 2021 (ГАЛЕРИЯ):

3 от 15 | 15-те най-любопитни автомобилни технологии от СЕS 2021

Вече ви разказахме за новия гигантски OLED дисплей, който Mercedes се готви да използва в бъдещия си електрически флагман EQS. 56-инчовото табло е всъщност комбинация от три вградени екрана. Системата има 8-ядрен процесор с 24 гигабайта RAM и 12 различни актуатора, осигуряващи т. нар. "хаптичен" ефект - тоест усещането, че натискате реални бутони, а не просто сензорен екран.
Стъклото съдържа специален алуминиев силикат и, освен че е неуязвимо на надраскване, гарантира и липсата на отражения и бликове.

Mercedes Hyperscreen
Вече ви разказахме за новия гигантски OLED дисплей, който Mercedes се готви да използва в бъдещия си електрически флагман EQS. 56-инчовото табло е всъщност комбинация от три вградени екрана. Системата има 8-ядрен процесор с 24 гигабайта RAM и 12 различни актуатора, осигуряващи т. нар. "хаптичен" ефект - тоест усещането, че натискате реални бутони, а не просто сензорен екран.
Стъклото съдържа специален алуминиев силикат и, освен че е неуязвимо на надраскване, гарантира и липсата на отражения и бликове.

Коментари ( 3 ) Напиши коментар

#3
0 1

анонимен ( преди 3 години )

Когато има джойстик е доста по-малко разсейващо, но малко коли го имат. Саме с пероферното зрение да ти привлече вниманието какво е маркирано и да кликнеш. Аз съм с Октавия 3, а не с fancy iDrive, но дясната врътка на инфотейнмънта скролва наличните на екрана бутони в повечето режими и е сравнително удобно. Щеше да е по-добре ако е отдясно обаче.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
13 0

анонимен ( преди 3 години )

Не си единственият. Но за съжаление един милиард китайци искат обратното, а и на производителите им е по-евтино, така че...

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
19 0

анонимен ( преди 3 години )

Аз ли съм единственият който да иска да може да си напипа копчето без да сваля поглед от пътя? При тъч дисплей почти винаги се налага да погледнеш къде натискаш.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 3 от 3