8 класики, които получиха нов живот по неочакван начин

Повечето са електрически и са построени с помощ от производителите

Носталгията е един от най-мощните лостове, които отварят пътя към големи печалби. Ето защо производителите толкова много ценят визуалната приемственост на своите модели и неуморно говорят за традицията и наследството. Има много ярки примери: Volkswagen Beetle, Mini Cooper, Fiat 500. Дори от Nokia съживиха легендарната 3310, добавяйки към нея модерна функционалност.

Днес ще ви разкажем за няколко от най-неочакваните и най-поразителните завръщания на автомобили към нов живот. Няколко от оригиналните модели в тази селекция са на път да отпразнуват цял век от създаването си. Нещо повече, не говорим за самоделки на ентусиазирани фенове: в седем от осемте описани случая идейни вдъхновители и създатели на репликата са самите фирми-производители.

8 класики, които получиха нов живот по неочакван начин (ГАЛЕРИЯ)

5 от 8 | 8 класики, които получиха нов живот по неочакван начин

Jaguar Classic и фокусът към клиентите са почти синоними. Така, на автосалона в Женева през 2018 г. британците показаха седан XJ6 от 1984 г., възстановен по поръчка на Нико Макбрейн - барабанист на култовата хеви метъл група Iron Maiden и дългогодишен фен на марката.

Работата по реконструкцията на модела е отнела 3500 човекочаса и изисквала производството на четири хиляди нови части. В края на краищата, въпреки опитите за запазване на автентичен вид, автомобилът беше снабден с много модерни атрибути: LED оптика, адаптивно окачване, мултимедиен сензорен екран и още куп неща.

Под капака на седана е разположен оригинален 4,2-литров редови "шестак" с три карбуратора от E-Type. Казват, че музикантът, за когото този автомобил е трети XJ, останал адски доволен от резултата.

Jaguar XJ6
Jaguar Classic и фокусът към клиентите са почти синоними. Така, на автосалона в Женева през 2018 г. британците показаха седан XJ6 от 1984 г., възстановен по поръчка на Нико Макбрейн - барабанист на култовата хеви метъл група Iron Maiden и дългогодишен фен на марката.

Работата по реконструкцията на модела е отнела 3500 човекочаса и изисквала производството на четири хиляди нови части. В края на краищата, въпреки опитите за запазване на автентичен вид, автомобилът беше снабден с много модерни атрибути: LED оптика, адаптивно окачване, мултимедиен сензорен екран и още куп неща.

Под капака на седана е разположен оригинален 4,2-литров редови "шестак" с три карбуратора от E-Type. Казват, че музикантът, за когото този автомобил е трети XJ, останал адски доволен от резултата.