15-те най-големи автомобилни издънки

Какво прави от един автомобил издънка? Това е сложен въпрос. Издънката не е непременно лош автомобил - може да е просто такъв, който е изпреварил времето, или пък поизостанал от рязко променилата се мода, и затова пазарът го е изтикал встрани. Може всъщност да е забележителна машина, а провалът му да е обусловен от грешки на производителя при изчисляването на разходите, довели до колосални загуби. А може дори да се е продавал сравнително добре, но въпреки това да е останал в колективното съзнание като провал - дори и само заради лош късмет. Причините са различни, но за резултатите няма съмнение. Ето 15-те най-големи автомобилни провала на последните три десетилетия, селектирани от C&D.

15-те най-големи провала на последните 30 години (ГАЛЕРИЯ):

28 от 30 | Големите провали на последните 30 години

Vector
Онези, които са го познавали по-добре, едва ли са се учудили много, че всъщност първият сериен Vector - W8 - се появи цели девет години по-късно. А цената клонеше към половин милион долара. Само 22 бройки бяха произведени, компанията затъна и бе откупена от индонезийски конгломерат, който изгони основателя й. В резултат се появи нов модел - М12, с двигател на Lamborghini, за който Джеръми Кларксън каза, че е "много вероятно да е най-лошата кола в целия свят". Наскоро Уийгърт си върна контрола над Vector и обеща нова хиперкола с 1080 коня мощност. Не се наемаме с прогнози какво ще произлезе от това. Само ще припомним един прочут цитат на споменатия Пи Ти Барнъм: "Без реклама се случва нещо наистина ужасно - нищо!".