Европейският пазар на леки автомобили е с 19% надолу през август спрямо същия месец на 2019, а в България спадът е 34.5%, показват данни на браншовата организация на производителите АСЕА.

Porsche е компанията, най-слабо засегната от кризата - продажбите са намалели с по-малко от 9%, и това до голяма степен се компенсира от нарасналия марж
От началото на годината сделките в ЕС са с 32% по-малко от същия период през 2019, а в България спадът е 37.6%. Най-силно потърпевши от коронакризата са пазарите в Хърватия (-47%), Португалия (-42%), Испания (-41%), Великобритания (-40%) и Гърция (-39%). Най-малки спадове отчитат Финландия (-18.3%), Норвегия (-19.8%) и Дания (-20.7%).
Porsche е компанията, най-малко засегната от кризата - едва 8.5% на годишна база. Доста добре се представя и DS, луксозната марка на PSA, която отчита 13.6% спад. На другия полюс са Smart, чиито продажби са се свили с 85 на сто, Jaguar, Opel, Mazda, Alfa Romeo и Jeep.
20-те най-продавани марки в Европа през 2020 (ГАЛЕРИЯ):
Германската марка, вече част от PSA, е от най-губещите тази година - почти 51% спад в продажбите и пазарен дял, който се е стопил от 5.4 до 3.9%. Коронакризата е само част от обяснението. Вероятно по-сериозен ефект има смяната на поколенията при бестселъра Corsa, при която новата генерация дойде с доста по-високи цени. За сметка на това обаче маржът на печалба се повишава.


2