Това ли е най-добрата автомобилна колекция в света?

Дори и на свикналите на всичко експерти на аукционната къща RM Sotheby's рядко им се случва подобно нещо: да продадат уникална колекция от 96 класически автомобила, събирани в продължение на пет десетилетия с вкус и добро познаване на правилата на играта.

Уникалната колекция на Птижан включва цели осем Lamborghini - от Islero и Espada до Diablo. Снимки RM Sotheby's
 
  
Въпросната колекция е принадлежала на Марсел Птижан, френски автомобилен състезател и доста успешен бизнесмен, който в кариерата си е създал няколко десетки малки компании в различни области, развил ги е и ги е продал със солидна печалба. Която, както си му е редът, е инвестирал предимно в автомобили. Макар да не е чак от най-големите сбирки, и да липсват най-търсените модели като Ferrari 250 GTO, колекцията е наистина без аналог заради добрия вкус и последователността на подбора, коментират експерти.
Сбирката на Птижан бе перлата на юнския търг на Sotheby's, който се оказа уникален и по друга причина - заради карантинните мерки бе проведен изцяло онлайн.

Марсел Птижан, сам бивш автомобилен състезател, планирал да превърне колекцията си в цял музей

Заявките за наддаване бяха отворени на 3 юни и затварят на 10 юни. Предварителните очаквания на оценителите бяха колекцията да събере около 10 милиона евро приходи. Освен класики като Lamborghini Miura, първото Porsche 911 и Mercedes 300SL, сбирката съдържа и множество редки модели на компании, чиито имена са вече позабравени. Всички са съхранявани с внимание и разбиране, но от аукционната къща предупреждават, че през последните две години не са били карани и се нуждаят от вниманието на механик, преди да потеглят отново. Оказа се на практика невъзможно да подберем 20-те най-интересни автомобила от сбирката, затова в крайна сметка ви предлагаме 35.

  
Най-интересните автомобили от колекцията на Птижан (ГАЛЕРИЯ):

1 от 35 | Най-интересните коли от колекцията на Птижан

Porsche 904 GTS, 1964
Очаквана цена: €700,000 - €900,000
Първият от поредицата автомобили на Porsche със средно разположен мотор. Дизайнът е дело на Фердинанд Александър Порше, внука на основателя на фирмата и създател на първото 911.