10-те най-добри европейски коли с американски мотори

Тези машини съчетаваха най-доброто от два свята: елегантност и безскрупулна мощ

Екип Automedia 29.04.2020 13:03 Прочитания: 43683

Eвропейските коли се харесват с повратливостта и с дизайна си. Американските разчитат на суровия чар на големите си V8 двигатели. Но какво става, ако се опитаме да вземем най-доброто и от двата свята? Всъщност отговорът е отдавна известен. Много от по-малките европейски компании принудително прибягваха към американски мотори, особено през 60-те и 70-те, просто защото нямаха средствата да си създадат собствени агрегати. Ето десет от най-добрите образци в това отношение.

Топ 10 европейски коли с американски мотори:

1 от 10 | Топ 10: европейски коли с американски мотори

През 50-те години Ghia, скромното някога ателие на покойния Джачинто Гиа, е най-влиятелната компания в италианския дизайн, която работи по поръчки на гиганти като Ford, VW, Ferrari, но най-вече Chrysler. Тъкмо от последното партньорство се ражда L6.4 - луксозен модел с американски V8 с 335 коня и с дизайн на младия Пиетро Фруа.
Това е една от най-редките коли в историята - заради огромната цена са произведени само 26 бройки, които до една попадат в ръцете на знаменитости. Сред тях са иконите на американската музика Франк Синатра и Дийн Мартин. Дийн дори дава своята за доработване на Джордж Барис, създателя на първите батмобили.

Ghia L6.4
През 50-те години Ghia, скромното някога ателие на покойния Джачинто Гиа, е най-влиятелната компания в италианския дизайн, която работи по поръчки на гиганти като Ford, VW, Ferrari, но най-вече Chrysler. Тъкмо от последното партньорство се ражда L6.4 - луксозен модел с американски V8 с 335 коня и с дизайн на младия Пиетро Фруа.
Това е една от най-редките коли в историята - заради огромната цена са произведени само 26 бройки, които до една попадат в ръцете на знаменитости. Сред тях са иконите на американската музика Франк Синатра и Дийн Мартин. Дийн дори дава своята за доработване на Джордж Барис, създателя на първите батмобили.

Коментари ( 5 ) Напиши коментар

#5
14 1

Krom ( преди 4 години )

Всичките са красиви! В тези коли има дух и сърце. Съвременните изглеждат всички като електрически самобръсначки - лишени от емоция, без чар - подчинени или на абсолютния прагматизъм - следователно евтини и некачествени или на снобарията - безсмислено скъпи за да подчертаят кастовата разлика. Едно обаче е сигурно- аеродинамиката ги кара да си приличат. Но е тъжно все пак.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
4 2

Гост_1123 ( преди 4 години )

Eeee разбирам, че статията не е ваша, но трябваше да добавите SIN R1 на българина Росен Даскалов. R1 е с двигател на Дженерал Моторс 6.2 V8 или 7.0 V8

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 0

анонимен ( преди 4 години )

кое това? тук са десет

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
3 14

Абе, ( преди 4 години )

Изглежда като дялана с теслата. Никаква естетика. Има къде, къде много по-красиви коли от това време. Тази прилича на недоносче на някой самозван майстор.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
14 1

Loco ( преди 4 години )

Красота! Но то не е и чудно - почти всичките са на Джуджаро, Бертоне, Фруа

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 5 от 5