14-те най-мощни „четворки“ на планетата

Тези двигатели се справят със задачи, които преди това бяха поставяни на 6-цилиндрови мотори

Петър Захариев 14.04.2020 10:30 Прочитания: 42379

Само се замислете – базовата версия на произвежданото до 2006 г. Porsche 911 (серия 996) беше оборудвана с 6-цилиндров „боксер“ с обем 3,4 литра, който развиваше 300 к.с. Сега компактните „четворки“ (мотори с 4 цилиндъра) при спортните версии на градски хечбек-модели предлага над 400 к.с. Затова, нека видим кои са най-мощните автомобили с 4-цилиндрови двигатели. Стартираме от хот-хеча Volkswagen Golf GTI, за да финишираме с модел на Mercedes-AMG.

11 от 14 | 14-те най-мощни „четворки“ на планетата

Най-мощната версия на двигателя на VW с 4 цилиндъра се среща под имената 2.0 TSI или 2.0 TFSI, като развива 310 к.с. Освен на „напомпания“ кросоувър Cupra Ateca, този мотор се поставя на новото Audi S3.

310 к.с.: 2.0 T (F) SI на Cupra Ateca
Най-мощната версия на двигателя на VW с 4 цилиндъра се среща под имената 2.0 TSI или 2.0 TFSI, като развива 310 к.с. Освен на „напомпания“ кросоувър Cupra Ateca, този мотор се поставя на новото Audi S3.

Снимки: Производителите

Коментари ( 9 ) Напиши коментар

#9
3 2

анонимен ( преди 4 години )

Както се видя Реното го вади най голям,и Пежо не е зле

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
2 0

РазбирачО ( преди 4 години )

Fq440 e версия,която се предлага само за Великобритания и е в ограничена серия, какво да прави в този списък.И до колегата ,който каза ,че магарцедес е Рено,то и Нисан и Мицубиши са към този алианс,а новият еклипс е много як.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
4 7

анонимен ( преди 4 години )

#4 Че те повечето Магарцедеси са Рено/Дачия отдавна. А тези лакърдии за назобеното Магарцедесче с многото километри ги разправяй на някой, който няма книжка!

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 2

анонимен ( преди 4 години )

#3 Знаем защо колега го няма FQ 440! Защото ги шамаросва наред и немските спонсори не искат да го виждат и чуват.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
9 0

Jezza ( преди 4 години )

Във Формула през 1986 година нямаше ограничения в мощността на двигателите, само в кг. използвано гориво. BMW доставят 1.5 литров четирицилиндров двигател М12/13. В квалификационен режим, BMW затварят изпускателния клапан на турбото при което доставят 1450к.с но убивали двигателя след точно три обиколки. Не виждам какво толкова интересно им в тази статия. Хората са вадили много повече, но всичко е за сметка на живота на двигателя. Ако не можеш да си го купиш нов, като 2-ра употреба само ядове

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
1 1

анонимен ( преди 4 години )

Kude e Bmw F30 328i?

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
4 7

до #1 ( преди 4 години )

ще отиде в кофата ако е на твоето малолитражно рено! имам приятел с предишното A45S, което е 386к.с., сега на 145000км и върви като пушка!

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
6 0

анонимен ( преди 4 години )

има един малък пропуск и той се казва FQ 440... сещайте се защо ;)

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
17 1

анонимен ( преди 4 години )

Така е колега, но хората вече не мислят трезво, а консуматорски. Колкото изкара, изкара и я шитват колата и вземат друга. За какво са им тези толкова коне, какви комплекси ще избиват, къде ще ги карат ми е много странно. На състезатели по обществените пътища ли ще се правят, какво ли? А и подобни коли не изкарват 100 к км. по простата причина, че се размазват някъде рано или късно.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 9 от 9