Хечбекът Mercedes-AMG A 45, който има под капака си най-мощният 4-цииндров двигател в света, става първата спортна кола, принудително адаптирана към новите акустични норми. Съвсем скоро примерът на Mercedes ще бъде последван и от други производители.
Компанията вече официално предупреди, че всички нови поколения, които AMG ще предложи на пазара, ще получат по-спокоен и по-мек "глас". Това едва ли ще се хареса на техните собственици, за които ревът на мотора е повод за гордост. В Mercedes обаче са принудени да реагират на по-жестоките европейски екологични стандарти, които засягат и шума, издаван от автомобила.
При това измененията в конструкцията на изпускателните системи на AMG ще засегнат всички пазари, на които марката е представена - дори те да не влизат в ЕС. Пред изданието Motoring отговорникът за компактните автомобили на компанията Бастиан Богеншутц призна, че проектирането и производството на индивидуална изпускателна система за всеки модел е възможно, но ще доведе до неоправдано високи разходи.
Алтернативата, предлагана в момента от AMG, предвижда системата да бъде излъгана. Така в салона ще се чува по-силен звук от двигателя (за радост на водача), като ще се използват специални настройки на акустичната система, както и допълнителни синтезатори. Всъщност обаче шумът от мотора извън колата ще е по-слаб.
Снимка: Mercedes-AMG