Най-прочутото събитие за класически автомобили в Америка е Concours d'Elegance в Пебъл Бийч, Калифорния, където се събират някои от най-редките и скъпи автомобили на планетата. Но той е твърде претенциозен, скъп и насочен най-вече към милионерска публика. Любопитна и доста по-достъпна алтернатива е Concours d'Elegance of America в Плимут, Мичиган. Тук ще срещнете доста по-малко Ferrari и Bugatti, но пък доста повече позабравени американски екзотики от най-изобилните години на щатското автомобилопроизводство. Ето и най-любопитните коли от тазгодишното издание според C&D.
1973 Mohs Safarikar
Едва три такива автомобила са създадени от Mohs Seaplane Company, производител на хидроплани от Уисконсин. Замислени за африкански приключения, те се задвижват от колосален V8. Вратите се отварят напред, но доста повече, отколкото при Rolls-Royce например - и целта е от тях да може да се стреля по дивеч. За допълнителна сигурност купето е обточено със стоманени ленти. Покривът се сгъва хидравлично.
Едва три такива автомобила са създадени от Mohs Seaplane Company, производител на хидроплани от Уисконсин. Замислени за африкански приключения, те се задвижват от колосален V8. Вратите се отварят напред, но доста повече, отколкото при Rolls-Royce например - и целта е от тях да може да се стреля по дивеч. За допълнителна сигурност купето е обточено със стоманени ленти. Покривът се сгъва хидравлично.
Още по темата:
-
20 купета, които напълно забравихме
Спомени за времето, когато думата "купе" означаваше спортен автомобил с две врати
-
Най-интересните коли от Вила д'Eсте 2019
От любимото Ferrari на Ален Делон до възможно най-рядката Alfa Romeo (ГАЛЕРИЯ)
0
