За направата на стандартна станция за бързо зареждане на електромобили са нужни много усилия, тъй като електричеството трябва да постъпва в огромни количества и с висока мощност на заряда в акумулаторите на колите. Кабелите и другото оборудване също не са никак евтини, така че подобна станция струва скъпо.
Берлинската компания ME Energy предложи своя решение, при което електричеството се произвежда на място от двигател с вътрешно горене, работещ на биометанол. Така не се използват изкопаеми горива, а органични отпадъци или растения - тоест възобновяеми източници. Това прави зарядната станция по-екологична от стандартното устройство, пресмятат създателите й.
Освен това, подобна станция за зареждане е напълно автономна и не зависи от електрическата мрежа.
Самата идея се ражда, докато основателите на ME Energy - Александр Зол и Холгер-Инес Адлер, работят съответно в Bosch и Daimler. Първоначално те планират да разработят технологията като двигател за електромобил. Когато става ясно, че нейното използване в транспортни средства ще бъде доста скъпо, те решават да направят автономна зарядна станция.
Станцията за бързо зареждане на метанол е със 150 000 евро по-евтина от стандартното устройство. С 1500-литров резервоар за метанол и мощност от 150 кВт автономната станция ще струва не повече от 80 000 евро.
В ME Energy се надяват, че станцията им ще бъде готова за серийно производство през 2020 г.
-
Кои 15 електрички имат най-голям пробег
Британци тестваха автомобилите, ето каква е класацията
-
Китайци направиха кросоувър, който се зарежда веднъж седмично
В разработката на модела е участвала и компанията Volkswagen
-
Основател на Tesla направи сериен електромобил
Кросоувърът Seres SF5 повтаря схемата на Model X
1
