IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Кой мотор е по-икономичен - EcoBoost V6 или V8? (ВИДЕО)

Резултатите при тестове с Ford F-150 са доста любопитни и изненадващи

Кой мотор е по-икономичен - EcoBoost V6 или V8? (ВИДЕО)

Когато Ford представи своя V6 двигател от семейството EcoBoost, той бе обявен като мотор с производителността на V8, но с по-нисък разход от стандартен V6. След това американците пуснаха на пазара голям брой двигатели EcoBoost, но тази идеология не беше променяна.

Дали обаче това наистина е така? Има много начини за икономия на гориво - предавателни числа на скоростна кутия, тегло, терен на придвижване и климатични условия. Затова и обявеният от производителя разход на гориво може да се окаже доста по-различен.

Екипът на YouTube-канала Fast Lane Truck публикува любопитно видео, на което се виждат изпитания на пикапа Ford F-150. Автомобилът постоянно тегли нещо или се движи нанякъде. Идеята е са се сравни разхода на гориво при 5,0-литровия Coyote V8 с този на 2,7-литров EcoBoost V6. 

Особено внимание се обръща на разхода при теглене на ремарке. И двата пикапа с в базовото ниво на оборудване XLT. Те имат система за задвижване на четирите колела и 10-степенен "автомат", като дори цветовете им са еднакви. Изпитаният се провеждат на полигон в Колорано, като всяка машина тегли точно 3175 кг. при скорост 112,63 км/ч.

Резултатите от тестовете са напълно неочаквани. Двигателят V8 печели срещу EcoBoost, като при него разходът е 23,99 л/100 км срещу 27,03 км/ч на съперника. Когато ремаркето е празно, нещата се променят - F-150 с V8 харчи 10,69 л/100 м, докато при 2,7-литровият EcoBoost показателят е 9,8 л/100 км.

Снимка и видео: Fast Lane Truck 


 


 

0 от 500
  • #5
    3 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    Петре, писна ми от твойте глупости момче, чети ги малко тия неща преди да си публикуваш л.йн.ата, молим ти се. Давам ти пример: 23,99 л/100 км срещу 27,03 км/ч........ ай кай честно са, кво си написал
  • #4
    1 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    5.0 литров и 2.7 литров.. Еко.... мааани. Екология отсекъде. А тука в Европа се чудят как да намалят с 1грам изхвърлените замърсители от 1.0 турбо, с 3 цилиндъра...
  • #3
    3 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 месеца )
    EcoBoost e доказано НЕефективен двигател. Измислили му такова име и го промотират, като чудо на техниката и технологиите, печели колко пъти двигател на годината, но в реалните тестове се оказва, че нито е икономичен, нито здрав. Това е поредният тест, който доказва тезата ми, че няма нищо по-добро е един атмосферен двигател. Тея джендърски работи с изпилените малки мотори и много коне са за невежите, които от коли нищо не разбират.Където пилнатите моторетки спират да вървят започват атмосферките
  • #2
    5 rate up comment 0 rate down comment
    Още един недостатък ( преди 2 месеца )
    Оттук идва и заблудата че ако сложиш маломощен електродвигател на един електромобил ще му се вдигне пробега с едно зареждане. При електромобилите разходът не зависи от мощността на електродвигателите, а само от натоварването им.
  • #1
    12 rate up comment 0 rate down comment
    Тинтири-минтири ( преди 2 месеца )
    И баба знае, че малките двигатели при товар стават супер лакоми.