Porsche отчита 137% ръст през юни в САЩ

Най-много продават Ford, Chevrolet и Toyota.

16 02.07.2010 10:31

Докладът за продажбите на нови автомобили в САЩ през месец юни сочи, че Porsche са реализирали със 137% повече сделки, спрямо същия месец на 2009 година. След тях в класацията са Jaguar, чийто нов модел XJ е изиграл главна роля за почти 73-процентовия ръст през изминалия месец.

След европейските първи две места в класацията се нареждат няколко американски представителя - Dodge, Buick и GMC, които също отичат сериозно увеличение при продажбите си.

При Ford, Chevrolet и Toyota процентното увеличение не толкова голямо, но трите компании, по традиция са успели да реализират най-много возила на американския пазар. При компаниите, с най-добър процент са Jaguar Land Rover, които бележат 53.32% ръст.

На таблицата долу може да видите подробна информация за продажбите на нови автомобили през месец юни в САЩ.

Коментари ( 33 ) Напиши коментар

#33
14 0

Pepino ( преди 15 години )

Стига със смешните хибриди! Един хибиден лексус RX450h става смешен до всеки аналогичен немски дизелов автомобил в класа си! "Тракащите" дизели имат по-добри разходни характеристики от "рекламните" хибриди! Японците са много напред в маркетингово отношение.. Затова се шуми около бензиновите хибриди! Дизелов хибрид вече е друго нещо - предимствата и на двете технологии и ще бъде крачка напред.. Останалото е реклама!

Сигнализирай за неуместен коментар
#32
14 1

trex ( преди 15 години )

Еваларка, ето за това говорим.

Сигнализирай за неуместен коментар
#31
16 2

AZ ( преди 15 години )

Не мога да разбера защо като се напиете сясате пред компа.

Сигнализирай за неуместен коментар
#30
18 2

Анонимен ( преди 15 години )

С още две думи ще ти кажа,че японците освен,че продават огромни количества в САЩ, японците продават много повече японски коли в Европа, отколкото се продават европейски в Япония. Също така японците продават ПОВЕЧЕ японски коли в Германия, отколкото немците продават германски коли в Япония.Естествено е ,хората там са ориентоирани, там не е селския български манталитет-хората гледат коя кола колко е здрава и модерна и приятна за шофиране, на коя може да разчиташ, за това купуват японски коли.

Сигнализирай за неуместен коментар
#29
17 2

До azzz ( преди 15 години )

Японците са доказаха на независим пазар на независим континент!!! В САЩ и японските, и немските коли са чужди марки!! Само че японските са най-търсени , и печелят всички тестове за здравина и клиентско удовлетворение. Докато немските коли не се търсят и са на дъното на всички класации за здравина и клиентско удовлетворение. НА всичкото отгоре немците ОЩЕ НЕ МОГАТ да предложат адекватен хибрид в САЩ, където това е търсена стока. Това е огромната разлика между японското и немското автомобилострое

Сигнализирай за неуместен коментар
#28
16 3

До azzz ( преди 15 години )

Та швабите на нищо не са учили японците, защото японците са много напред технологично. Японците в момента имат много по-модерни авто-технологии. Японците вече правят електрически колии хибриди със слънчеви батерии и печелят всички класации за здравина и удовлетвореност на клиента, а германците още произвеждат допотопни тракащи тракторни дизели. Абе къде ще сравняваш дизел с хибрид на слънчеви батерии?? Все едно да сравняваш парен локомотив с ракета на НАСА. Това е огромната разлика в технологии

Сигнализирай за неуместен коментар
#27
16 3

Анонимен ( преди 15 години )

И германците какво знаят и произвеждат, та те да са учили японците хахаха. Ами сега германците се учат от японците да правят хибриди.Обаче видяхме ,че самите германци от Ауто-Билд си оплюха единствения смешен хибрид S class hybrid при прякото сравнение с мощния и перфектен Lexus LS600h ,хибридчето на Мерцедес изглежда смешно по всички показатели, най-вече с калпавото си превключване от електромотор на двигател. Японските хибриди са еталон и работят неусетно ,без вибрации, шум или придърпване

Сигнализирай за неуместен коментар
#26
16 3

До azzz ( преди 15 години )

Ей azzz, защо не провериш,че ТОЙОТА е най-скъпата авто-фирма вече 10 години, само тази година БМВ е по-скъпа с много малко, но това са временни изкривявания на пазара. Миналата година Фолксваген станаха най-скъпа авто-марка за 3 месеца заради нчкакви борсови игри. Тойота постоянно е най-скъпата марка от години,а не за няколко месеца като някои немски трошки. Швабите не са научили японците на нищо. Японците са черпели опит от американската авто-индустрия в началото на миналия век.

Сигнализирай за неуместен коментар
#25
17 3

До azzz ( преди 15 години )

Отделно сега се шуми около риколите на Тойота, защото Тойота е най-големият и се търси сензация. Тойота е най-големият и се слави като производител на най-здравите коли в света, затова е интересно да се говори специално за техните реколи, демек и те грешат. Отвори NHTSA да видиш ,че всяка марка извършва реколи-Мерцедес,БМВ и други всички са с реколи всеки месец, но те не са интересни за журналистите. Просто Тойота са най-големите и продават най-много,затова там мащабите са огромни.

Сигнализирай за неуместен коментар
#24
17 2

До azzz ( преди 15 години )

Японските марки държат на високото си качество,затова поемат всичко за своя сметка, за това имат най-високи гаранции. Немските коли се трошат,а примерно Фолксваген и другите не поемат ремонта за своя сметка- Дефектните глави на дизелите помпа-дюза, дефектни легла на помпа-дюза, дефектни климатици и др. познати дефекти на Фолксваген/Ауди не се поемат за сметка на немците,а клиентът си ги плаща, в най-добрия случай Фолксваген поема половината цена от ремонта.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 33 първа < 1 2 3 4 > последна