Специални модели на Ford ще напомнят стари успехи на Le Mans

Ford ще пусне на пазара пет специални версии на Ford Focus RS Le Mans, посветени на победите на марката в знаменитото 24 часово състезание.

6 23.06.2010 08:10

Специални модели на Ford ще напомнят стари успехи на Le Mans

Автомобилите ще бъдат показани във Франция между 9 и 11 юли, по време на Le Mans Classic. Всяка от петте версии е свързана с една от победите на Ford в състезанието и е изпълнена във съответните цветове.

Ще има черен Ford Focus RS Le Mans със сребърни ленти на капака на двигателя и поклива, който ще напомня за Ford GT40 Mk II, победител в Льо Ман през 1966 година.

Червеният Ford Focus RS Le Mans с бели ленти по дължина ще напомня за Ford GT40 Mk IV, спечелил състезанието през 1967 година.

Бялата версия със сини ленти повтаря цветовете на Ford Mk IIB, който участва в надпреварата също през 1967, но като кола на подразделението Ford France.

Светло сивият Ford Focus RS Le Mans с оранжева предница и лента, повтаря вида на Ford GT40, победител в Льо Ман през 1968 и 1969 година.

Сред специалните версии има и синьо бял Focus, който е в цветовете на Ford Capri RS 2600, победител през 1972 година в клас Touring.

Всичките пет версии на Focus RS ще бъдат с ексклузивно изпълнение на интериора. Седалките ще са кожени от Recaro. Всеки от автомобилите ще има на таблото табелка със серийният му номер, потвърждаващ принадлежността му към специалната серия.

Коментари ( 44 ) Напиши коментар

#24
4 4

............ ( преди 15 години )

Разбрах кой си моля, да не ми се обясняваш повече, няма да споря повече. Пиша ти го за последно, и повече няма да се обяснявам. Факт са 20% икономии на дизела, но са факт и по-бързото развъртане и динамика при бензина, както и по-малкото натоварване на двигателя при максимални обороти, все пак бензина дава двойно по-малка детонация в цилиндъра, двигателя ще издържи два пъти повече. Като капак при бензина се достигат до 9000 оборота а при дизела максимум 5500, едното е за сметка на другото.

Сигнализирай за неуместен коментар
#23
2 3

......... ( преди 15 години )

Ама да бе,бягали са от теб ... от синята тента на Метро,или от лятнто кино!От там ли са бягали,я кажи,че пак да видим един хубав клип от Бургас,ХА,ХА,ХА,*** ***!Сам си пускаше снимката на ръждивия варел от казанлъшко,*** ***!Ама я кажи пак за Бургас,къде си чакал и кой от къде е бягал,ХА,ХА,ХА,... ЛЕК,как няма да се кефиш на фиеста,като "скачаш" преди това си бил на *** каруца.

Сигнализирай за неуместен коментар
#22
3 5

............... ( преди 15 години )

Абе човек ти верно си бил миризмата, няма нужда сега да почваш пак с фантазиите за казанлък ,че миналата седмица четохме как си бягал през глава в Бургас от страх, така че това с Казанлък нещо вече не върви, както и това със смяната на имената. Драсни още някой ред с мойто име. Но това не пречи все още Лю Ман да е най-якото състезание и това ,че.. всъщност ти кво караше? А да Хюндай, да да верно, единствения фен на Хюндай в света. Кво да коментирам повече, той живота достатъчно те е наказал.

Сигнализирай за неуместен коментар
#21
5 3

Анонимен ( преди 15 години )

И резервоарите съм коментирал, но заради теб пак ще коментирам. 81 литра срещу 90 литра, това прави 10% разлика. Разликата в разхода на гориво е 20-40% в полза на дизела. Сега схващаш ли защо на бензина му се налага толкова по-често да влиза в бокса. Няма спор, че дизела е по-икономичен, но не става за състезания. Става, но трябва да се толерира с 40% по-високи обеми на двигателите и по-малко пъти за презареждане иначе няма шанс. Това е страхотен маркетинг и реклама, но не и състезание.

Сигнализирай за неуместен коментар
#20
2 5

............... ( преди 15 години )

Това е и най-посещаваното спортно събитие в Европа всяка година над 250 хил. фенове се събират около пистата! Този тип състезания са особено популярни сред богатите джентълмен пилоти, през 2007-*** година британския министър на външните работи се отказа от поста си за да осъществи мечтата на живота си, участие в 24-те часа на Льо Ман! Няма Ф1 ,няма WRC, това е най-посещаваното и чакано състезание, както и най-признатото и като тест за машините и като скорости.

Сигнализирай за неуместен коментар
#19
3 4

....... ( преди 15 години )

Казанлъшкия *** станал фен ан форд,ще падна от смях..!!!!!!!!!!Какво стана,*** утрепана маруло,тате ти купи фиеста 1993 и вече 'сме форд-фенове',... ташаааак!От Ауди 80 е "скочил" на фиеста ,ХА,ХА,ХА, ГОЛЯМ ПИНИЗ,ЧОВЕЧЕ!

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
1 5

............... ( преди 15 години )

Добре де що не коментираш резервоарите? Естествено , при положение ,че бензина е много по-мощно и летливо гориво да имат малка разлика, а дизела е малко по-икономичен и за това да е с по-малък резервоар. Близко е до акъл, стига да го имаш. За това ти го повторих, но май не схващаш и си въртиш една и съща плоча.

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
4 2

Анонимен ( преди 15 години )

5.5л битурбо срещу 6.0 литра атмосферен?! Страхотно състезание. Ако беше обратното вобще нямаше да има състезание. Кога ли във Формула 1 или всяко едно сериозно състезание ще сложат дизели!

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
1 5

............ ( преди 15 години )

Аз пак ще ти натъртя 80л. резервоар за дизеловите и максимален обем 5,5л. а при бензиновите 6л. обем на мотора и 90л. резервоар и да те бият с по 30 обиколки. Върви да ревеш някъде другаде.

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
3 3

Анонимен ( преди 15 години )

По-виски скорости от F1?На дизела резервора е с 10% по-малък, а разхода му е 20-40% по-нисък. Я сега сметни какво излиза и ще видиш за какво е спора.

Сигнализирай за неуместен коментар

21 - 30 от 44 първа < 1 2 3 4 5 > последна