Audi продължава с разработката „Travolution”

Тази нова технология е предназначена да създаде начини за комуникация между автомобила и редица други системи, между които светофари, бензиностанции, паркинги, като крайният резултат трябва да бъде намаляване на вредните емисии СО2. 



Новата фаза на проекта включва тестове с 15 автомобила и 25 светофарни системи. Комуникациите между тях се осъществяват чрез връзки LAN и UMTS. 

Когато автомобилът приближи светофара, получава сигнал който изписва на таблото пред водача с каква скорост да се движи, за да хване зелената светлина и да не чака. 



Ако колата пристигне на червен или жълт сигнал, водачът е предупреждаван с визуален и звуков сигнал и на екрана се изписва времето, което трябва да изчака за да светне зелено. 

Според специалистите от Audi, разработващи технологията, „когато колата стане част от една система работеща в синхрон, водачът ще може да намали времето за изчакване и след това за ново ускоряване на автомобила. Това ще намали средния разход на гориво с 0.02 литра за всеки светофар през който преминава”. 



Това би означавало, ако новата технология се приложи в цяла Германия, вредните емисии от CO2 да бъдат намалени с два милиона тона годишно. 

Освен със светофарите, системата може да комуникира и с бензиностанции, паркинги и др. подобни, като позволява да се заплащат сметките за престой и бензин без водачът да излиза от автомобила. 



За целта обаче, механизмите на бензиностанциите и на паркингите трябва да могат да подпомагат новата система, което ще изисква определени инвестиции.