Конструкторите на Fiat прилагат за първи път иновацията да монтират малък електродвигател в самата трансмисия. Този двигател се захранва от малък акумулатор и ще може самостоятелно да задвижва автомобила на къси разстояния.
Предвижда се хибридната система да се включва за да уплътнява по-ниския въртящ момент, преди да се включи турбината.
Двигателят с два цилиндъра е по-лек с 20% от този с четири цилиндъра. Мощността на турбодвигателя е 105 к.с., а на неговата атмосферна версия 65 к.с.
Новата хибридна система ще се предлага като вариант при Fiat 500 и при следващата генерация Panda, а също може да се появи и при бъдещия Fiat Punto.
0
