И двата нови модели на Range Rover са вече във финалния етап на разработка. Те ще имат идентична следа на тази която има актуалната днес версия, но все пак ще са по-широки с 25 мм. По-съществено ще бъде намаляването на височината на колата.
Като цяло новото поколение ще бъде по-леко и ще има по-добра аеродинамика от сегашното. Макар като цяло дизайнът на новия Range Rover да не се различава радикално от този на сегашния модел, колата е видимо по-елегантна, по-светла и има по-динамичен вид. Колесната база също е увеличена с 25 мм, което е позволило пространството за краката на пътниците на задната седалка да се увеличи със 125 мм.
Интересно е, че новият Range Rover ще има някои общи неща с новия Jaguar XJ. Двата автомобила ще имат например една и съща електрическа система.
Конструкторите от Land Rover са си поставили за цел да смъкнат теглото на новия Range Rover с 450 кг. в сравнение с теглото на днешния модел. Това означава, че новият ще има собствено тегло от около 2150 кг. Около 50% от намаленото тегло ще се дължи на новата лята каросерия. Другата част ще дойде от използвани нови материали. Някои панели ще бъдат от композитни материали, ще има и много карбон.
Бъдещият Range Rover в началото ще се предлага с два дизелови двигателя - TDV8 с мощност 300 к.с. и TDV6 с мощност 260 к.с. И двата ще бъдат комбинирани с трансмисия ZF с осем скорости и ще имат системата stop-start. Бензинови V8 двигатели ще се появят на малко по-късен етап.
От фирмата казват, че с новия V8 дизелов двигател и с по-ниското тегло, автомобилът ще спринтира от място до 100 км/час за 8.0 секунди.
1
