Сега пред нас обаче са дизайнерски копия на автомобила изработени от глина. Ако това е реалния модел, то най-сериозната промяна е в предната част. Фаровете например са извити, удължени и доминират предницата.
Задната част е оригинална, като C-колонките изглеждат доста тънки в сравнение с петата врата. Най-новата версия на Clio, който премина наскоро през модернизация, е придобила черти от новия Megane. Тази стилистика очевидно се запазва и при следващото поколение.
Renault продължава да разчита на индивидуализиране на модела, който се конкурира в един от най-населените сегменти на пазара в Европа.