Сега в най-скоро време помощта за GM и Chrysler трябва да мине и през Сената (горната камера на Конгреса), след което за да влезе в сила законопроектът трябва да бъде подписан и от президента.
Срещу получаваната помощ, двата автомобилни концерни се задължават до 31 март 2009 да съкратят значително разходите си, да преструктурират задълженията си и да започнат реализирането на новата си производствена стратегия.
Третият член на „голямата тройка” на американските автомобилни производители - Ford, също разчита на държавна помощ, но засега помоли единствено за предоставянето на кредитна линия в размер на 9 милиарда долара, която да ползва само при екстрени обстоятелства. Молбата на Ford ще бъде разгледана до края на годината.