fallback

Шварценегер представи Touareg V6 TDI на автоизложението в Лос Анджелис

Безспорно най-голям интерес на автосалона в Лос Анджелис днес, предизвика Губернаторът на щата Калифорния, който се появи зад волана на Touareg V6 TDI.

20.11.2008 Час: 12:29 Прочитания: 1627
Веднага след като Шварценегер слезе от немското SUV, бяха обявени характеристиките на първия дизелов Touareg за щатският пазар. Три литровият турбо агрегат разполага с 221 конски сили, които го ускоряват до 100км/ч за 8.5 секунди. Максималната скорост на Touareg V6 TDI е електронно ограничена на 130 мили в час (210км/ч). Според инженерите на VW този агрегат е сред най-чистите, предлагани на пазара. Оборудван е с филтър за твърди частици (DPF), чрез който отделяните емисии на CO2 са в размер на 275г/км. Въпреки перманентното 4х4 задвижване, той има сравнително нисък разход на гориво. Средното потребление на гориво при Touareg V6 TDI е около 10.4 литра на 100 километра. Измереният разход на магистрала, обаче пада до 8.5 литра на 100 километра, което е от голямо значение за американският пазар, имайки предвид пътната мрежа на страната.Цената на VW Touareg V6 TDI за щатският пазар започва от 42,800 долара. С 3500 долара повече от предлаганата бензинова версия.
Тагове:
fallback
Коментари ( 22 ) Напиши коментар
  • #12
    Анонимен ( преди 15 години )
    Kakvo 25000lv za 6 godin6to audi,mercedes ili bmw. Hora vie razum imate li, imaite predvid 4e osven tiq pari trq da imate i za oblsujvane na kolata za6toto nz na kolko km e ikoga koe smeneno i o6te kup drugi raboti s koito smetka idva na 30bona za kola vtora upotreba bez nikakva granciq, 6e trq da se nabivat i sled tova pari za remonti osven tiq pari. Za 30tina bona kvi 4isto novi koli ima ne instna , mistubishi lancer,toyota corrola,mazda 3, honda civic, nz kvo o6te nemska moje da se zeme golf ga4kan s ektri alternativi na golf sa nqkoq octavia ili seat leon.Abe varqnti za kola bol s teq pari.
  • #11
    badi ( преди 15 години )
    Parvo nz dali toyota aygo, peugeot 107 stigat cena do 25000lv, vtoro ako ne vi haresvat kolite i sa vi malki tova e vapros na vkus za gore doli sa6tite pari ima ford fiesta,polo,fabia,clio,clio symbol,dacia logan,sandero i o6te mn drugi. Vtoro 6te vi kaja 4e v Balgariq cenite na novi koli sa moje bi ako ne nai nikite ili to edni ot nai niskite v cqla evropa kola koqto tuka sa prodava sas si4ki ekstri za 20000lv v Germaniq vi uverqvam 4e sa6tiq model 6te struva 12000 eur bez el stakla klimatk (abe bez ni6to) i to 3vratka . A na toq izkazvneto s krizata pokazva to4no razlikata v misleneto m/u horata v Balgariq i tezi v 4ujbina .
  • #10
    коце ( преди 15 години )
    Не всички коли в щатите са по мощни от тези в Европа.Част от моделите на европеиските марки са с по-малко коне на американския пазар.И там гледат много вредните емисии
  • #9
    Наблюдател ( преди 15 години )
    Съгласен съм с вас, все пак България е страна издържаща се от данъци и акцизи само. Но никой ли не обърна внимание, че в Европа и в България дори този двигател е 240 к.с., а не както в Америка 221 к.с. Защо ли е така направено, като там се карат все мощни автомобили???
  • #8
    Анонимен ( преди 15 години )
    малко спорно е кое е по-голяма набутвация. Наскоро гледах коли на 6-8 години, повечето излизат почти два пъти по-скъпи от возила на същата възраст от същата марка преди 4 години. Пример с меган и пасат.. Като нови също има поскъпване, но то е минимално, а на старо - огромно. Явно сега има голямо търсене и това определя високата цена..Ако се върнем на темата САЩ, разликата е цените на втора употреба автомобили е още по-голяма в сравнение с БГ
  • #7
    WickedSixD ( преди 15 години )
    кви бяха тия,тойта аяго aygo ли беше,някви малки VW Lupo,107/1007,C1... тва коли ли са за 25 000? за тия пари бих си взел C-classa W203,E46 на 6год.Ми нека е на 6 години.Аз докато не смъкнат цените на новите коли с лизинг никога няма да се набутам.
  • #6
    WickedSixD ( преди 15 години )
    Е номер 3,ти дефакто потвърди тва което каза номер 2. Цените в САЩ са мнооого по ниски,а хората са много по богати-съпоставено с България.Но пазар като американския с такава конкуренция и такова търсене нормално да предлага по ниски цени.Жалко че разликата наистина е голяма.В БГ освен че сме най-големите мизерници купуваме и най-скъпите коли. Дано мн здраво ги удари икономическата криза тия изедници.Щото да ми продават както каза колегата някви МИНИ КОЛИ,кутийски като Cictroen C1,107 на Пежо и всевъзможни тоалетни на колела за по 20-25 000,мисля че е оливация от страна на производителите на нови коли.Не стига че ползват сумати общи платформи и двигатели и че продават 1 и съща кола под 3-4 различни марки ами и тоя *** с цените...
  • #5
    badi ( преди 15 години )
    Kato stava duma za ceni opredelino ne e oferta da si kupi6 vw v 6tatite na fona na dale4 po luxoznata amerikanska i qponska konkurenciq ,kato daje 2rotata nadminava po ka4estvo nemskata. Vij porsche cayenne po bi se kupuvalo tam se pak osven kola se kupuva i imidj, a bogatie amerikanci mn darjat na vtoroto.
  • #4
    Анонимен ( преди 15 години )
    да не говорим че в САЩ са по-евтини техниката, дрехите на международните компании, хранителните добавки (180 таблетки центрум - $15) и т.н.
  • #3
    Анонимен ( преди 15 години )
    Пич, много още неща не знаеш за цените в САЩ. Само дачия е по-евтина в БГ отколкото там. Беше сметнато, че на немците им излиза по-евтино да закупят ново Х5 от САЩ и да го внесат, отколкото да го купят в Г.Мен най-много ме боли заради sicon tC (sicon е подразделение на тойота). Това е добре изглеждащо купе от нисък клас. С доста екстри и 1.6 двигател (110 кс.) струваше $16 000, което е около 24 хил. лева. За тези пари, веднага си го купувах, но тук можеш да си купиш само тойота айго, пежо 107 или някое корейско деу..
fallback
Последни